| 序號 |
推薦順序 |
第一名 |
第二名 |
第三名 |
| 1 |
中標候選人名稱 |
中鐵電氣化局集團有限公司 中鐵八局集團有限公司 中鐵六局集團有限公司 聯合體 |
中鐵一局集團有限公司 中鐵一局集團電務工程有限公司 聯合體 |
中鐵三局集團有限公司 中鐵三局集團電務工程有限公司 聯合體 |
| 2 |
質量 |
設計質量標準：執(zhí)行《建設工程質量管理條例》(國務院279號令)，設計文件應當符合國家、行業(yè)、國鐵集團(原鐵道部)規(guī)定的設計深度要求，注明工程合理使用年限。施工質量標準：執(zhí)行《建設工程質量管理條例》(國務院279號令)，確保工程質量標準達到國家行業(yè)和國鐵集團(原鐵道部)驗收標準，按驗收標準、各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%。線路開通驗收速度不低于1.1倍設計速度，在合理使用和正常維護條件下，路基、橋梁、隧道等工程結構的施工質量，滿足不少于100年設計使用壽命期內的正常使用維護時的運營要求，四電工程的施工質量滿足不少于一個設備大修期內正常使用維護時 |
設計質量標準：執(zhí)行《建設工程質量管理條例》(國務院279號令)，設計文件應當符合國家、行業(yè)、國鐵集團(原鐵道部)規(guī)定的設計深度要求，注明工程合理使用年限。施工質量標準：執(zhí)行《建設工程質量管理條例》(國務院279號令)，確保工程質量標準達到國家行業(yè)和國鐵集團(原鐵道部)驗收標準，按驗收標準、各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%。線路開通驗收速度不低于1.1倍設計速度，在合理使用和正常維護條件下，路基、橋梁、隧道等工程結構的施工質量，滿足不少于100年設計使用壽命期內的正常使用維護時的運營要求，四電工程的施工質量滿足不少于一個設備大修期內正常使用維護時 |
設計質量標準：執(zhí)行《建設工程質量管理條例》(國務院279號令)，設計文件應當符合國家、行業(yè)、國鐵集團(原鐵道部)規(guī)定的設計深度要求，注明工程合理使用年限。施工質量標準：執(zhí)行《建設工程質量管理條例》(國務院279號令)，確保工程質量標準達到國家行業(yè)和國鐵集團(原鐵道部)驗收標準，按驗收標準、各檢驗批、分項、分部工程施工質量檢驗合格率100%，單位工程一次驗收合格率100%。線路開通驗收速度不低于1.1倍設計速度，在合理使用和正常維護條件下，路基、橋梁、隧道等工程結構的施工質量，滿足不少于100年設計使用壽命期內的正常使用維護時的運營要求，四電工程的施工質量滿足不少于一個設備大修期內正常使用維護時 |
| 3 |
工期 |
1461天 |
1461天 |
1461天 |
| 4 |
項目負責人 |
姓名 |
| 職業(yè)資格 |
陳建明，教授級高級工程師3408013037，鐵道電氣化；壹級注冊建造師證00053202 京111050803719，機電工程；安全生產考核合格證京建安B(2008)0048689 |
羅繼國，高級工程師G3401091315，電力系統(tǒng)及其自動化；一級建造師注冊證陜161060801508 ，機電工程；安全生產考核合格證陜建安B(2012)0001263 |
張志剛，高級工程師GJ05048，鐵路工程；壹級建造師注冊證晉113050804269，鐵路工程；安全生產考核 合格證晉建安B(2010)0002414 |
| 證書編號 |
3408013037、00053202京111050803719 |
G3401091315、陜161060801508 |
GJ05048、晉113050804269 |
| 業(yè)績 |
1993年至1998年，擔任京鄭線電氣化工程項目總工；1999年至2002年，擔任株六鐵路及電氣化工程婁底至大龍段部分電氣、自閉電力貫通線自閉工程指揮長；2002年至2004年，擔任改建鐵路隴海鐵路鄭州至徐州段電氣化改造工程項目經理；2005至2006年，擔任改建鐵路京滬電氣化工程施工總承包項目指揮長；2007至2009年，擔任滬漢蓉通道合肥至武漢鐵路通信、信號、牽引供電和電力供電系統(tǒng)集成工程總承包項目經理；2009至2012年，擔任新建鐵路哈爾濱至大連客運專線通信、信號、電力及牽引供電系統(tǒng)集成工程總承包項目經理；2013至1014年，擔任新建杭州至長沙鐵路客運專線江西段“四電”系統(tǒng)集成、信息、防災安全監(jiān)控及相關工程項目常務副經理；2016至2018年，擔任新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段“四電”集成及相關工程項目經理。 |
2007至2009年擔任大準鐵路開行萬噸列車擴能改造站后－綜合工程第一標段(營業(yè)線)項目副經理；2009至2015年，分別擔任朔黃鐵路擴能改造工程、隴海鐵路寶雞至天水段自閉改造工程、新建額哈線站后工程項目副經理；2016至2018擔任新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線四電系統(tǒng)集成工程施工總承包項目經理。 |
1988至1991年，擔任京包復線(營業(yè)線)技術員，1991至1998年，相繼擔任寶中線7標、浙贛復線(營業(yè)線)工程師、技術主管；1998至2017年，分別擔任蘭煙增二線工程、隴海線寶天段增二線工程、宜萬鐵路土建工程、石門至長沙鐵路增二線工程、哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程項目經理，2018年至今擔任中鐵三局集團有限公司副總工程師。 |
| 5 |
投標人業(yè)績 |
2015至2017年，承擔東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)有軌電車T1、T2試驗線工程創(chuàng)新投融資建設項目3標段投資、建設、回購等管理工作；2017至2019年，承擔福州市軌道交通2號線機電設備PPP項目工程總承包；2011至2016年，承擔新建天津新港北鐵路集裝箱中心站工程總承包施工；2017至2018年承擔中國鐵路總公司主數據中心工程項目土建工程EPC總承包；2017年承擔秦皇島市昌黎縣東外環(huán)路下穿京哈鐵路地道橋工程設計施工總承包(EPC)；黎湛鐵路電氣化改造工程LZDH1標段施工總承包、及滬昆鐵路牽引供電設備運行維修管理委托項目、京滬、滬昆等線牽引供電設備運行維修管理委托項目等同類或其他大中型基礎設施投資項目業(yè)績、時速160公里及以上鐵路類似工程施工業(yè)績、路基、橋梁、軌道、通信、信號、信息、電力及牽引供電、房建工程的營業(yè)線施工業(yè)績及隧道施工業(yè)績、及連續(xù)五年以上從事國鐵一級電氣化鐵路供電系統(tǒng)工程施工或運行維護工作，具有國鐵一級電氣化鐵路工程施工或運行維護累計1000條公里以上業(yè)績且評價良好。 |
2016至2017年承擔武漢軌道工程1號線徑河延伸線工程BT融資項目、2016至2019承擔新建克位瑪依塔城鐵路鐵廠溝至塔城段GZB標工程總承包、蘭州至重慶鐵路蘭州東至夏官營、廣元至重慶段土建工程及鋪架工程營業(yè)線施工總承包、長春至白城鐵路擴能改造工程(站前其他工程)施工總承包、新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線四電系統(tǒng)集成工程施工總承包、四平至齊齊哈爾鐵路鄭家屯至榆樹屯站電氣化改造工程、新建鐵路重慶至利線站后施工總承包、寧夏寧東鐵路線路維護工程、新建大理至臨滄鐵路站后“四電”系統(tǒng)集成及站房工程等同類或其他大中型基礎設施投資項目業(yè)績、時速160公里及以上鐵路類似工程施工業(yè)績、路基、橋梁、軌道、通信、信號、信息、電力及牽引供電、房建工程的營業(yè)線施工業(yè)績及隧道施工業(yè)績、及連續(xù)五年以上從事國鐵一級電氣化鐵路供電系統(tǒng)工程施工或運行維護工作，具有國鐵一級電氣化鐵路工程施工或運行維護累計1000條公里以上業(yè)績 |
榆次龍湖區(qū)東延工程、錦綸路北段改造工程及迎賓街改造工程PPP項目、新建克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段工程總承包、深能保定發(fā)電有限公司鐵路專用線EPC項目、新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段站前4標施工、哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程施工、通遼至大虎山鐵路電氣化改造工程、通遼至四平鐵路電氣化改造工程、新建鐵路阜陽至六安線四電工程施工、改建鐵路貴昆線六盤水至沾益增建二線工程、新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段等同類或其他大中型基礎設施投資項目業(yè)績、時速160公里及以上鐵路類似工程施工業(yè)績、路基、橋梁、軌道、通信、信號、信息、電力及牽引供電、房建工程的營業(yè)線施工業(yè)績及隧道施工業(yè)績、及連續(xù)五年以上從事國鐵一級電氣化鐵路供電系統(tǒng)工程施工或運行維護工作，具有國鐵一級電氣化鐵路工程施工或運行維護累計1000條公里以上業(yè)績 |
| 6 |
評標情況 |
符合招標文件要求 |
符合招標文件要求 |
符合招標文件要求 |
| 7 |
獲獎信息 |
無 |
無 |
無 |
| 8 |
其他(是否申請信譽加分) |
否 |
否 |
否 |
