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原告時長春與被告日照市城市環(huán)境工程有限公司（以下簡稱：日照環(huán)境公司）、柴振杰、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司日照東港支公司（以下簡稱：平安財保公司）機動車交通事故責任糾紛一案，本院于2020年8月12日立案后，依法適用簡易程序，公開開庭進行了審理。原告時長春及其委托訴訟代理人李文娜，被告柴振杰，被告平安財保公司的委托訴訟代理人孟連新到庭參加訴訟。日照環(huán)境公司經(jīng)傳票傳喚，無正當理由拒不到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)

暫無數(shù)據(jù)

時長春向本院提出訴訟請求：1.判令日照環(huán)境公司賠償時長春車輛停運損失20727元，柴振杰承擔連帶責任；2.判令平安財保公司在保險責任限額內(nèi)對上述損失承擔賠償責任；3.本案訴訟費由時長春、日照環(huán)境公司、平安財保公司承擔。事實和理由：2020年1月22日15時10分，柴振杰駕駛車牌號為魯Ｌ×××××號的重型罐式貨車，在工業(yè)南路與案外人姜樹仁駕駛車牌號為魯Ａ×××××的小型汽車以及與時長春駕駛的車牌號為魯Ａ×××××號小型客運出租車發(fā)生追尾的交通事故。經(jīng)交警部門認定，柴振杰負全部責任，姜樹仁與時長春無責。事故給時長春造成了車輛損失和停運損失。時長春為維護其合法權(quán)益，故訴至法院，請求判如所請。 日照環(huán)境公司未出庭答辯，亦未提交證據(jù)。 柴振杰辯稱，其只是日照環(huán)境公司的駕駛員，其行為系職務行為，不應當承擔賠償責任。 平安財保公司辯稱，時長春主張的停運損失不屬于保險賠償范圍，應當駁回對其的起訴，且本案訴訟費也不應當由其承擔。 當事人圍繞訴訟請求依法提交了證據(jù)，本院組織當事人進行了證據(jù)交換和質(zhì)證。時長春提交道路交通事故認定書一份、時長春的駕駛證、行駛證、道路運輸證復印件、《出租汽車承包運營合同》一份、車輛維修證明、維修公司企業(yè)信息、濟南市城市公共客運管理服務中心出具的《關(guān)于我市出租汽車駕駛員月營業(yè)額收入的證明》一份。平安財保公司提交投保單以及保險條款一份。 對當事人無異議的證據(jù)本院予以確認并在卷佐證。 根據(jù)當事人的陳述和經(jīng)審查確認的證據(jù)，本院認定事實如下： 2020年1月22日15時10分，柴振杰駕駛車牌號為魯Ｌ×××××的大型汽車，在濟南市歷下區(qū)工業(yè)南路與案外人姜樹仁駕駛車牌號為魯Ａ×××××的小型汽車、時長春駕駛的車牌號為魯Ａ×××××號小型汽車，李大偉乘小微型客車發(fā)生交通事故。造成姜樹仁、時長春、李大偉受傷，三車受損，姜樹仁車輛后備箱物品、手機損壞。2020年1月22日，濟南市公安局交通警察支隊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)大隊出具第370197420208000223號（簡易程序）道路交通事故認定書，確定柴振杰負全部責任，姜樹仁無責任，時長春無責任，李大偉無責任。 另查明，魯Ｌ×××××的大型汽車在平安財保公司投保交強險和商業(yè)三者險，其中商業(yè)三者險限額為100萬元并不計免賠，本次事故發(fā)生在保險期間內(nèi)。魯Ａ×××××號車輛登記車主系山東通達出租汽車有限公司，該車輛的承包人系時長春與朱振峰。朱振峰明確表示其放棄主張權(quán)利，同意由時長春主張權(quán)利。 就時長春主張的停運損失，根據(jù)當事人陳述和經(jīng)審查確認的證據(jù)，本院認定如下： 一、時長春主張的損失問題。 營運損失：關(guān)于停運時間問題，時長春主張停運時間為47天，其提供《車輛維修證明》予以證明，車輛維修證明載明受新型冠狀病毒疫情影響，導致物流中斷、缺乏配件、工廠停工、維修延長。庭審中，時長春亦陳述涉案車輛于事故發(fā)生當日放到維修廠維修，然后維修廠放假，直至2020年正月二十二日即2020年2月15日開始維修并于2020年3月9日維修完畢，時長春并于當日將車輛提走，結(jié)合司法實踐及車輛損失情況，本院酌定該車輛合理的停運時間為30天。關(guān)于該車輛營運損失的計算標準，時長春提供的濟南市城市公共客運管理服務中心出具的《關(guān)于我市出租汽車駕駛員月營業(yè)額收入的證明》，該證明僅為營業(yè)額收入，該數(shù)額并未扣除燃油等成本費用，且該證明載明的系2019年1月至2019年12月份的數(shù)據(jù)匯總，該數(shù)據(jù)與2020年初的出租行業(yè)收入可能會不符合，且該證明無經(jīng)辦人、負責人簽字，故不能作為認定時長春營運損失的依據(jù)。經(jīng)本院釋明，時長春、柴振杰、平安財保公司均同意由本院結(jié)合本地司法實踐予以酌定，結(jié)合本院近期審理的同類型案件中對城市中從事客運出租經(jīng)營的出租車的營運損失進行評估的評估意見，本院酌定時長春的營運損失按照每日300元計算，故本院認定時長春因本次交通事故造成的營運損失為9000元（300元×30天＝9000元）。 二、關(guān)于該營運損失由誰承擔的問題。 平安財保公司提交投保單以及機動車綜合商業(yè)保險條款證明該營運損失屬于間接損失，不應當由其承擔。經(jīng)本院審查認為，保險條款明確載明：被保險機動車發(fā)生意外事故，致使任何單位或個人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡中斷、電壓變化、數(shù)據(jù)丟失造成的損失以及其他各種間接損失，平安財保公司免除責任。投保單的投保人聲明一欄明確載明第二條明確載明：本投保人確認已收到了《機動車交通事故責任強制保險條款》、《特種車綜合商業(yè)保險條款（2014版）》，且貴公司已向投保人詳細介紹了條款內(nèi)容，特別就保險條款中免除保險人責任的條款內(nèi)容和手寫或打印版的特別約定做了明確說明，本投保人對免除保險人責任的條款的概念、內(nèi)容及其法律后果，均因保險人的明確說明已經(jīng)完全理解，并同意投保。日照環(huán)境公司在投保單上加蓋公章，能夠證明平安財保公司對該免責條款盡到了明確的提示和說明義務，故本院認定平安財保公司的賠償責任予以免除

一、被告日照市城市環(huán)境工程有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)賠償原告時長春營運損失9000元； 二、駁回原告時長春的其他訴訟請求。 如果未按本判決指定的期間履行給付金錢義務，應當依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務利息。 案件受理費減半收取計159元，由原告時長春負擔90元，被告日照市城市環(huán)境工程有限公司負擔69元。 如不服本判決，可于判決書送達之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀，并按對方當事人或代表人的人數(shù)提出副本，上訴于山東省濟南市中級人民法院

審判員張斌 二〇一二年十月二十二日 書記員韓云霞

2020-11-24