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首頁(yè) > 招標(biāo)公告 >裝備產(chǎn)業(yè)|拉美首個(gè)中車數(shù)字軌道膠輪電車(DRT)項(xiàng)目在墨西哥坎佩切正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),巴西有望引進(jìn)“虛擬軌道”新模式
裝備產(chǎn)業(yè)|拉美首個(gè)中車數(shù)字軌道膠輪電車(DRT)項(xiàng)目在墨西哥坎佩切正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng),巴西有望引進(jìn)“虛擬軌道”新模式
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招標(biāo)公告
  發(fā)布單位: 火標(biāo)網(wǎng)  發(fā)布日期: 2025-07-23 15:50:34
咨詢此項(xiàng)目熱線:19352828043
詳情內(nèi)容
****年*月**日,墨西哥坎佩切市成為拉丁美洲首個(gè)正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的數(shù)字軌道膠輪電車(***)系統(tǒng)城市,該項(xiàng)目作為墨西哥“瑪雅鐵路”(**** ****)綜合交通體系的關(guān)鍵組成,聚焦智慧、綠色和可持續(xù)出行。
坎佩切***系統(tǒng)于****年*月**日正式開放試乘,為市民和游客提供為期兩周的免費(fèi)試乘服務(wù),自*月*日起轉(zhuǎn)為正式商業(yè)運(yùn)營(yíng),票價(jià)為每人每程**墨西哥比索,老年人、學(xué)生和行動(dòng)不便者實(shí)行**%票價(jià)減免。該項(xiàng)目由***** ****公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),同時(shí)納入坎佩切州交通監(jiān)管部門統(tǒng)一管理。
項(xiàng)目建設(shè)、線路網(wǎng)絡(luò)與車輛裝備
*. 線路網(wǎng)絡(luò)與樞紐銜接 總里程**.*公里,串聯(lián)歷史城區(qū)、馬雷孔沿海大道、厄米塔社區(qū)、英雄納科薩里大道、坎佩切國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及特倫瑪雅高鐵站等城市關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
設(shè)有**個(gè)車站,覆蓋居民核心區(qū)、商業(yè)區(qū)及主要交通換乘樞紐。站臺(tái)采用無障礙設(shè)計(jì),線路沿用原老舊鐵路走廊與部分城市主干道,為市民提供無縫換乘體驗(yàn)。
*. 車輛配置及技術(shù)亮點(diǎn) 首期投放*列“虛擬軌道”三節(jié)編組***,單列車最大載客***人,滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)可實(shí)現(xiàn)高峰期**-**分鐘/班;整條線路單次最大載客能力約****人。
自動(dòng)駕駛與智能避障技術(shù),實(shí)現(xiàn)列車全程無人操作,所有系統(tǒng)均可由線路管控中心遠(yuǎn)程監(jiān)控及調(diào)度。
每列車搭載自主電池,支持**公里續(xù)航,全部采用受電弓快速充電,無需架空接觸網(wǎng)。
創(chuàng)新采用虛擬軌道,通過道路表面標(biāo)線與多模視覺傳感器組合進(jìn)行引導(dǎo),無需金屬鐵軌。
*. 安全、調(diào)度及信息化 整體系統(tǒng)集成***個(gè)通信天線、**路高清視頻監(jiān)控?cái)z像頭、***處智能信號(hào)燈、**套自動(dòng)化控制器,組成覆蓋全線的智慧安防與運(yùn)維網(wǎng)絡(luò)。
建有集成式中控與維護(hù)中心,可對(duì)列車狀態(tài)、乘客流量、能耗、安全事件等進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控,緊急情況下可遠(yuǎn)程干預(yù)運(yùn)營(yíng)與調(diào)車。
配備專用應(yīng)急救援車輛,確保任何突發(fā)情況下及時(shí)恢復(fù)線路暢通。
*. 工程建設(shè)與社會(huì)效益 全項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)周期僅**個(gè)月,是拉美同類工程最快交付案例之一。
利用原鐵路線走廊,極大壓縮土建環(huán)節(jié),節(jié)省土地和工程成本,總投資約**億墨西哥比索。
建設(shè)期直接帶動(dòng)****+個(gè)本地就業(yè)崗位,間接支持社區(qū)公園改造、城區(qū)綠化及路燈升級(jí),全面提升城市公共環(huán)境質(zhì)量。
該系統(tǒng)與傳統(tǒng)公交“**’**”巴士網(wǎng)絡(luò)、城市智能信號(hào)改造工程、機(jī)場(chǎng)與瑪雅鐵路實(shí)現(xiàn)高度聯(lián)動(dòng),組成全市一體化出行網(wǎng)絡(luò)。

巴西圣保羅調(diào)研 未來有望引進(jìn)***“虛擬軌道”創(chuàng)新方案
坎佩切***系統(tǒng)的高效落地,為拉美其它城市觀察和仿效提供直觀案例。近日,登錄后查看(*******)規(guī)劃總監(jiān)**** ***率團(tuán)赴坎佩切考察虛擬軌道***系統(tǒng),詳細(xì)了解其規(guī)劃、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)流程。 **** ***表示:“在坎佩切,我看到了未來交通的答案。這種虛擬軌道技術(shù)結(jié)合了地鐵的舒適性與公交的靈活性,特別適合像圣保羅這樣需快速擴(kuò)展軌道網(wǎng)絡(luò)的大城市?!?據(jù)悉,圣保羅市中心正在規(guī)劃引入包含傳統(tǒng)有軌和新型無軌輕軌(***/***)技術(shù)的混合交通網(wǎng),技術(shù)方案包括西門子、阿爾斯通、中車等多家企業(yè)提供的“虛擬軌道”電車已進(jìn)入備選名單。圣保羅市政部門正推動(dòng)相關(guān)技術(shù)可行性研究,力爭(zhēng)本屆市政府任內(nèi)完成公開招標(biāo),從而實(shí)質(zhì)性開啟巴西版現(xiàn)代化“綠色中軸”工程。
(來源:蔚藍(lán)軌跡****)
項(xiàng)目官方指定標(biāo)書制作單位:19352828043
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