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登錄后查看長春、沈陽車輛段****年車輛運行安全監(jiān)測****系統(tǒng)擴展制動功能業(yè)務(wù)外包招標公告
(招標編號:************-****)
本招標項目登錄后查看長春、沈陽車輛段****年車輛運行安全監(jiān)測****系統(tǒng)擴展制動功能業(yè)務(wù)外包招標人為登錄后查看長春車輛段,招標項目資金來自安全生產(chǎn)費。該項目已具備招標條件,現(xiàn)對本項目采購進行公開招標。評審方法為經(jīng)評審的最低投標價法。
招標業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件*。
*.執(zhí)行的技術(shù)標準:詳見技術(shù)規(guī)格書。 *.鐵路專用配件維修(服務(wù))執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:詳見技術(shù)規(guī)格書。 *.維保條款:中標方在合同約定期限內(nèi)完成全部改造工作,不得耽誤工作進度。因中標方質(zhì)量問題影響客車使用、發(fā)生故障或造成事故的,依據(jù)國家和國鐵集團的有關(guān)規(guī)定追究中標方的經(jīng)濟責任和法律責任。 *.售后服務(wù)及要求:在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題造成損失由中標方負責承擔。中標方提供**小時技術(shù)服務(wù),遇質(zhì)量或技術(shù)問題,中標方在*小時內(nèi)給予反饋,需要到現(xiàn)場處理的,中標方應(yīng)在**小時內(nèi)到達現(xiàn)場處理,免費調(diào)整、替換不合格的零部件或設(shè)備,以保證正常運轉(zhuǎn)。在質(zhì)量保期內(nèi)發(fā)生責任事故、故障(質(zhì)量)問題,影響鐵路客車運行安全及正常使用的,依據(jù)國家和國鐵集團的有關(guān)規(guī)定追究中標方的經(jīng)濟責任和法律責任。*.其他需具體明確的技術(shù)要求:中標方入段實施改造要遵守長春車輛段、沈陽車輛段安全規(guī)定,在作業(yè)過程中造成人身安全和安全事故,所產(chǎn)生的一切相關(guān)后果,由中標方***%負責賠付。其他詳見技術(shù)規(guī)格書。 車輛運行安全監(jiān)測****系統(tǒng)擴展制動監(jiān)測功能技術(shù)規(guī)格書
*.適用范圍
***型******客車****系統(tǒng)擴展制動監(jiān)測功能,消除旅客列車制動系統(tǒng)運行安全隱患,確保旅客列車運行安全。
*.應(yīng)執(zhí)行的技術(shù)標準或要求
《鐵路客車廠修規(guī)程》(**/*****-****)
《鐵道客車通用技術(shù)條件》(**/* *****-****)
《鐵道客車配線布線規(guī)則》(**/* ****-****)
《鐵路客車用電線電纜》(*/*****-****)
《鐵路客車制動監(jiān)測系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》(**/*****-****)
《鐵道客車電線電纜用尼龍編織網(wǎng)管技術(shù)條件》(*/** ***-****)
《鐵路客車電線電纜用熱縮管》(*/** ***-****)
《鐵道客車冷壓接線端子暫行技術(shù)條件》(**/** ***-****)
《鐵道客車尼龍軟管接頭暫行技術(shù)條件》(**/** ***-****)
《鐵路客車冷壓接線端子壓接暫行技術(shù)條件》(**/** ***-****)
《鐵路客車運用維修規(guī)程》(**/** ***-****)
《鐵路客車空氣制動裝置檢修規(guī)則》(**/** ***-****)
《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)程》(**/** ***-****)
*.鐵路專用配件維修(服務(wù))執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定
《中國鐵路總公司運輸局關(guān)于印發(fā)<既有***型******供電客車****擴展制動監(jiān)測功能改造方案>的通知》(運輛客車函〔****〕**號)
《中國鐵路總公司運輸局關(guān)于<既有***型******供電客車****擴展制動監(jiān)測功能改造方案>補充要求的通知》(運輛客車函〔****〕***號)
《國鐵集團機輛部關(guān)于進一步明確***型******客車制動監(jiān)測系統(tǒng)改造方案的通知》(機輛動客電〔****〕***號)
《國鐵集團機輛部關(guān)于***型******客車制動監(jiān)測系統(tǒng)軟件升級運用考核及加強客車車載設(shè)備軟件管理的通知》(機輛動客電〔****〕***號)
《關(guān)于客車車輛電線電纜造修質(zhì)量源頭專項整治的通知》(鐵總運函〔****〕*號)
*.產(chǎn)品認證或檢驗檢測報告
改造完成后中標方提供客車加裝改造竣工記錄。
*. 質(zhì)量性能指標
*.*總體方案
***型******供電客車****擴展制動監(jiān)測功能改造方案主要包括車電部位改造、制動管路改造。
改造加裝的主要部件清單如下表*。
表* 主要部件清單表
序號 | 部件名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 安裝位置 | 備注 |
* | 制動監(jiān)測車廂級主機 | * | 臺 | 車上 | 所有車 |
* | 集中顯示屏 | * | 臺 | 車上 | 僅首尾車有 |
* | 制動缸、列車管、副風(fēng)缸壓力監(jiān)測單元及配線 | * | 個 | 車下 | 所有車 |
* | 總風(fēng)管壓力監(jiān)測單元及配線 | * | 個 | 車下 | 僅首尾車有 |
* | ********網(wǎng)絡(luò)通信干線 | * | 組 | 車上 | 僅**芯連接器**、**、**針腳未接線車 |
* | 與****車載主機通信線 | * | 根 | 車上 | 僅播音車有 |
* | 與防滑器通信線 | * | 根 | 車上 | 所有車 |
* | 電氣線纜、軟管等附件 | * | 套 | 車上車下 | 所有車 |
* | 制動管路、接頭等附件 | * | 套 | 車下 | 所有車 |
*.*車電部位改造
車電部位改造內(nèi)容主要包括:配電箱改造、配線改造。
*.*.* 硬座車改造
(*)配電箱改造
新制制動監(jiān)測主機控制箱,內(nèi)部加裝制動監(jiān)測車廂級主機和集中顯示屏(僅首尾車)??刂葡湟姼綀D*,控制箱原理見附圖*,安裝布置結(jié)合現(xiàn)車。
綜合控制柜內(nèi)將原車集便器電源控制改為****/集便器電源(或****電源)控制。
(*)配線改造
制動監(jiān)測系統(tǒng)主要增加的配線如下:
*)增加乘務(wù)室照明控制柜至制動監(jiān)測主機控制箱的******電源配線。
*)對于車端**芯通信連接器針腳**、針腳**、針腳**未接線的客車,增加雙絞屏蔽********網(wǎng)絡(luò)干線,分別接至一、二、三、四位角車端**芯通信連接器針腳**、針腳**、針腳**,其中網(wǎng)絡(luò)干線的屏蔽層要求在連接器插座的針腳**不接,并且做絕緣封包處理。對于上述針腳已接線的客車,需將干線各接點位置處的原線號進行更改,且將**芯連接器針腳**的屏蔽層去除絕緣封包處理。
*)增加制動監(jiān)測車廂級主機通訊的雙絞屏蔽********網(wǎng)絡(luò)支線,從********網(wǎng)絡(luò)干線分線點之一的分線箱引至制動監(jiān)測車廂級主機安裝位置并連接主機端子排的對應(yīng)端子位。
*)增加車下制動缸、副風(fēng)缸、列車管和總風(fēng)管(僅首尾車)壓力監(jiān)測單元的轉(zhuǎn)接接線盒及雙絞屏蔽線配線,并引上至制動監(jiān)測車廂級主機安裝位置并連接主機端子排的對應(yīng)端子位。
*)增加防滑器主機與制動監(jiān)測車廂級主機間的通訊配線,從綜合控制柜引出一根雙絞屏蔽線至制動監(jiān)測車廂級主機安裝位置并連接主機端子排的對應(yīng)端子位。
*)增加集中顯示屏(僅首尾車)與制動監(jiān)測車廂級主機的配線并連接主機端子排的對應(yīng)端子位。
上述需增加的車體配線允許采用尼龍軟管防護后單獨敷設(shè),車下引上線通過鐵地板增加下線管方式單獨引上,并采用尼龍軟管、雙壁熱縮管、軟管接頭防護。
布線圖見附圖*。布線應(yīng)符合《關(guān)于客車車輛電線電纜造修質(zhì)量源頭專項整治的通知》(鐵總運函【****】*號)及**/* ****《鐵道客車配線布線規(guī)則》的規(guī)定,使用的電線電纜應(yīng)符合*/*****-****《鐵路客車用電線電纜》的規(guī)定,車體配線采用的尼龍軟管及尼龍軟管接頭應(yīng)符合**/** ***-****《鐵道客車尼龍軟管及尼龍軟管接頭暫行技術(shù)條件》的規(guī)定,線徑、線號按下表*執(zhí)行。
表* 制動監(jiān)測車廂級主機接線表
端子號 | 線號 | 定義 | 線型 | 備注 |
* | *** | 預(yù)留 | ||
* | *** | 預(yù)留 | ||
* | *** | 預(yù)留 | ||
* | -*** | 主機顯示屏電源線 | *×*.**** 雙絞屏蔽線 | 僅首尾車 (供應(yīng)商提供) |
* | +*** | |||
* | **** | 顯示屏通信線 | ||
* | **** | |||
* | **** | |||
* | **** | ****車載主機通信線 | *×*.**** 雙絞屏蔽線 | 僅播音車 (供應(yīng)商提供) |
** | **** | |||
** | **** | |||
** | **** | |||
** | *** | ********網(wǎng)絡(luò)支線 | *×**** 雙絞屏蔽線 | |
** | *** | |||
** | **** | |||
** | **** | 鐵科防滑器通信線 | *×**** 雙絞屏蔽線 | ****型防滑器 |
** | **** | |||
** | **** | |||
** | **** | ****型防滑器和***防滑器屏蔽層通用 | ||
** | **** | ***防滑器通信線 | *×**** 雙絞屏蔽線 | ***防滑器 |
** | **** | |||
** | **** | 列車管傳感器信號線 | *×**** 雙絞屏蔽線 | |
** | **** | |||
** | **** | |||
** | **** | 制動缸傳感器信號線 | *×**** 雙絞屏蔽線 | |
** | **** | |||
** | **** | |||
** | **** | 副風(fēng)缸傳感器信號線 | *×**** 雙絞屏蔽線 | |
** | **** | |||
** | **** | |||
** | **** | 總風(fēng)管傳感器信號線 | *×**** 雙絞屏蔽線 | 僅首尾車 |
** | **** | |||
** | **** | |||
** | -**** | 主機電源線 | *.**** 單芯線 |
(*)防滑器改造
***防滑器需增加*****接口通訊線。
(*)防滑器網(wǎng)關(guān)改造
對綜合控制柜內(nèi)帶有防滑器網(wǎng)關(guān)的車輛,根據(jù)《國鐵集團機輛部關(guān)于進一步明確***型******客車制動監(jiān)測系統(tǒng)改造方案的通知》(機輛動客電〔****〕***號)中的要求,取消防滑器網(wǎng)關(guān)。
(*)車體改造
車下新加下線管,普通車*根,首尾車*根。波紋鐵地板開孔,將下線管焊接在車下邊梁位置。焊接前需將防火布浸水鋪在側(cè)墻鐵地板位置,焊接時車上留人實時觀察,車下焊接時及時噴水降溫。下線管見附圖*,焊接位置見附圖*。
附圖* 制動監(jiān)測主機控制箱外形結(jié)構(gòu)示意圖
附圖* 制動監(jiān)測主機控制箱原理圖
附圖* 硬座車電氣布線圖
附圖* 下線管
附圖* 焊接位置
*.*.* 硬臥車改造
(*)配電箱改造
改造要求同硬座車。
(*)配線改造
改造要求同硬座車。制動監(jiān)測系統(tǒng)增加的配線同硬座車,播音車另需增加****車載主機與制動監(jiān)測車廂級主機的配線,通過****車載主機****端口通信線纜進行數(shù)據(jù)傳輸。布線圖見附圖*。
(*)防滑器改造
改造要求同硬座車。
(*)防滑器網(wǎng)關(guān)改造
改造要求同硬座車。
(*)車體改造
改造要求同硬座車。
附圖* 硬臥車電氣布線圖
*.*.* 軟臥車改造
(*)配電箱改造
改造要求同硬座車。
(*)配線改造
改造要求和增加配線同硬座車。布線圖見附圖*。
(*)防滑器改造
改造要求同硬座車。
(*)防滑器網(wǎng)關(guān)改造
改造要求同硬座車。
(*)車體改造
改造要求同硬座車。
附圖* 軟臥車電氣布線圖
*.*.* 餐車改造
(*)綜合控制柜改造
對原車綜合控制柜右上柜門的照明控制開關(guān)進行右移,結(jié)合加裝制動監(jiān)測車廂級主機在柜門上增開觀察窗,同時參照原車綜合控制柜內(nèi)裝圍板柜門上的防滑器觀察窗結(jié)構(gòu)形式,相應(yīng)增開制動監(jiān)測車廂級主機玻璃觀察窗。綜合控制柜見附圖*,原理見附圖*,安裝布置見附圖**。對于原柜內(nèi)元器件按照相應(yīng)檢修規(guī)程進行檢修,右移的照明控制開關(guān)電氣配線長度不足的,應(yīng)對電線電纜進行更新替換。電線電纜應(yīng)符合*/*****-****《鐵路客車用電線電纜》的規(guī)定。
(*)配線改造
改造要求和增加配線同硬座車。布線圖見附圖**。
(*)防滑器改造
改造要求同硬座車。
(*)防滑器網(wǎng)關(guān)改造
改造要求同硬座車。
附圖* 餐車綜合控制柜外形結(jié)構(gòu)示意圖
附圖* 餐車制動監(jiān)測系統(tǒng)原理圖
附圖** 餐車綜合控制柜安裝布置示意圖
附圖** 餐車電氣布線圖
*.*.* 行李車改造
(*)配電箱改造
改造要求同硬座車。
(*)配線改造
改造要求和增加配線同硬座車。布線圖見附圖**。
*.* 其他車型
其他車型(例如郵政車等),改造方案根據(jù)現(xiàn)車狀態(tài),參照以上類似車型結(jié)構(gòu)方案執(zhí)行。
附圖** 行李車電氣布線圖
*.*制動系統(tǒng)改造
對原車制動管路進行改造,加裝列車管、總風(fēng)管(僅首尾車)、制動缸和副風(fēng)缸壓力監(jiān)測單元。列車管壓力監(jiān)測點設(shè)置在車輛組合式集塵器后、分配閥前的管路上;制動缸壓力監(jiān)測點設(shè)置在緩解塞門后、防滑器排風(fēng)閥前的管路上;副風(fēng)缸壓力監(jiān)測點設(shè)置在副風(fēng)缸或其管路上;首尾車總風(fēng)管壓力監(jiān)測點設(shè)置在總風(fēng)管的管路上。所有管路及管接件均采用不銹鋼材質(zhì)。制動管路按以下三種結(jié)構(gòu)形式進行改造。
*.*.* 統(tǒng)型的制動模塊
對于統(tǒng)型的制動模塊,安裝方案見附圖**。在模塊縱梁上加焊三個安裝吊座,并通過吊板將制動壓力監(jiān)測單元進行安裝固定。吊板見附圖**中吊板*、吊板*,吊座見附圖**中吊座*。管路布置及安裝位置尺寸允許根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
附圖** 統(tǒng)型制動模塊安裝示意圖
*.*.* 非統(tǒng)型的制動模塊
對于非統(tǒng)型的制動模塊,安裝方案見附圖**。在模塊縱梁上加焊三個安裝長吊座,并通過吊板將制動壓力監(jiān)測單元進行安裝固定。吊板見附圖**中吊板*、附圖**中吊板*,吊座見附圖**中吊座*、吊座*。管路布置及安裝位置尺寸允許根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
附圖** 非統(tǒng)型制動模塊安裝示意圖
*.*.* 非模塊化結(jié)構(gòu)
對于非模塊化的結(jié)構(gòu),安裝方案見附圖**。在兩橫梁間加焊縱梁,并通過吊板將制動壓力監(jiān)測單元進行安裝固定??v梁見附圖**中縱梁*、縱梁*,吊板見附圖**中吊板*、吊板*。改造按以下原則執(zhí)行:
*)在分配閥附近的兩橫梁之間加焊縱梁;
*)盡可能少改動原車的管路,只在相應(yīng)的位置增加三通;
*)盡可能少增加管路,并保證所接管路的安裝高度均不高于傳感器的進氣口;
*)在制動壓力監(jiān)測單元連接管路前都安裝一個截斷塞門,保證壓力監(jiān)測單元故障或檢修時截斷氣路;
*)所有制動壓力監(jiān)測單元朝向車體外側(cè),并保證*****以上檢修空間,方便檢修。
*)管路布置及安裝位置尺寸允許根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
附圖** 非模塊化結(jié)構(gòu)安裝示意圖
附圖** 吊板結(jié)構(gòu)示意圖
附圖** 吊座結(jié)構(gòu)示意圖
附圖** 吊板結(jié)構(gòu)示意圖
附圖** 吊座結(jié)構(gòu)示意圖
附圖** 縱梁結(jié)構(gòu)示意圖
*.*.拆解范圍
為了滿足車輛加裝過程施工安全及改造需要,須按照以下范圍對車輛進行拆解。
*.*.*拆解車下需加裝制動監(jiān)測單元的風(fēng)缸及管路。
*.*.*拆解四角**芯通信連接器,并打開**芯接線箱,檢查**芯線束中是否有***、***通訊電纜。
登錄后查看若檢查現(xiàn)車**芯線束中無***、***通訊電纜,則需增加通訊電纜,拆車范圍如下:
(*)硬座車需拆解一二位端通過臺頂板、外端墻墻板、側(cè)門及端門門框;拆解一位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件,保證配線由綜合控制柜進入乘務(wù)室組合控制柜;拆解乘務(wù)室組合控制柜、頂板、燈具等附件;拆解二位側(cè)客室彎頂;拆解部分桌椅、行李架、車窗內(nèi)飾框、側(cè)墻;拆解二位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件。
(*)硬臥及軟臥車需拆解一二位端通過臺頂板、外端墻墻板、側(cè)門及端門門框;拆解一位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件,保證配線由綜合控制柜進入乘務(wù)室組合控制柜;拆解乘務(wù)室組合控制柜、頂板、燈具等附件;拆解大走廊頂板;拆解部分折疊椅、車窗內(nèi)飾框、側(cè)墻;拆解二位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件。
(*)行李車需拆解一位端通過臺頂板、外端墻墻板、側(cè)門及端門門框;拆解一位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件,保證配線由綜合控制柜進入工具室組合控制柜;拆解工具室合控制柜,二位側(cè)頂板、燈具等附件;拆解二位貨倉彎頂;拆解部分車窗內(nèi)飾框、側(cè)墻;拆解二位外端墻墻板及端門門框。
(*)餐車需一位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件;拆解二位側(cè)客室彎頂?shù)雀郊徊鸾獠糠周嚧皟?nèi)飾框、側(cè)墻;二位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件;拆解二位端立冰箱及廚房交流控制柜、二位外端墻墻板及端門門框。
登錄后查看若檢查現(xiàn)車**芯線束中有***、***通訊電纜,則需校通通訊電纜,拆車范圍如下:
(*)硬座車、硬臥及軟臥車需拆解一位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件,保證配線由綜合控制柜及**芯接線箱進入乘務(wù)室組合控制柜;拆解乘務(wù)室組合控制柜、頂板、燈具等附件;拆解部分彎頂或走廊頂板;拆解部分車窗內(nèi)飾框、側(cè)墻。
(*)行李車需拆解一位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件,保證配線由綜合控制柜及**芯接線箱進入工具室組合控制柜;拆解工具室合控制柜;拆解部分彎頂或頂板;拆解部分車窗內(nèi)飾框、側(cè)墻。
(*)餐車需拆解一位小走廊頂板及燈具和回風(fēng)口等附件,保證配線**芯接線箱進入綜合控制柜;拆解綜合控制柜及綜合控制柜圍板;拆解部分彎頂或頂板;拆解部分車窗內(nèi)飾框、側(cè)墻。
*.* 整車試驗
車輛改造完成后,須對車輛進行相關(guān)的試驗,具體試驗項目如下:
(*)對拆解及新增的配線進行絕緣導(dǎo)通試驗:采用兆歐表測量各配線間及各配線與地間的絕緣阻值,須符合《鐵路客車廠修規(guī)程》(**/*****-****)中表*-*的規(guī)定。
(*)對新增配線進行絕緣介電強度試驗,須符合《鐵路客車廠修規(guī)程》(**/*****-****)*.*.*絕緣介電強度試驗的規(guī)定。
(*)對拆解的電氣配件進行通電及功能性試驗。
(*)檢查各配件安裝是否牢固,配線線管橫平豎直、固定間距符合要求。檢查各配線線標符合圖紙要求,各配件接線正確。
(*)根據(jù)中國鐵路總公司運輸局關(guān)于印發(fā)《既有***型******供電客車****擴展制動監(jiān)測功能改造方案》的通知內(nèi)試驗要求進行試驗。
*.維保條款
乙方在合同約定期限內(nèi)完成全部改造工作,不得耽誤工作進度。因乙方改造質(zhì)量問題影響客車使用、發(fā)生故障或造成事故的,依據(jù)國家和國鐵集團的有關(guān)規(guī)定追究中標方的經(jīng)濟責任和法律責任。
*.售后服務(wù)及要求
在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題造成損失由中標方負責承擔。中標方提供**小時技術(shù)服務(wù),遇質(zhì)量或技術(shù)問題,中標方在*小時內(nèi)給予反饋,需要到現(xiàn)場處理的,中標方應(yīng)在**小時內(nèi)到達現(xiàn)場處理,免費調(diào)整、替換不合格的零部件或設(shè)備,以保證正常運轉(zhuǎn)。在質(zhì)量保期內(nèi)發(fā)生責任事故、故障(質(zhì)量)問題,影響鐵路客車運行安全及正常使用的,依據(jù)國家和國鐵集團的有關(guān)規(guī)定追究中標方的經(jīng)濟責任和法律責任。
*.質(zhì)量保證期限及相關(guān)約定
按照鐵路客車廠修技術(shù)質(zhì)量質(zhì)保期要求,電氣裝置及配件質(zhì)保期為*個**修(客車運行***+** 萬公里或距上次廠修* 年);車體配線質(zhì)保期為*個**修(客車運行***+**萬公里或距上次廠修**年)。
*.其它要求
中標方入段實施改造要遵守長春車輛段、沈陽車輛段安全規(guī)定,在作業(yè)過程中造成人身安全和安全事故,所產(chǎn)生的一切相關(guān)后果,由中標方***%負責賠付。
*.* 本次招標投標人須具備的資格要求:
*.資質(zhì)要求:在中華人民共和國境內(nèi)注冊具有獨立承擔民事責任能力的主機廠。 *.行政許可及認證:具有***型******客車的鐵路機車車輛維修許可證,投標時提供相關(guān)資料復(fù)印件。 *.質(zhì)量保證能力:改造服務(wù)完成驗收時中標方提供《車輛竣工移交記錄》。 *.業(yè)績要求:無要求。 *.經(jīng)營違法記錄要求:(*)未被工商行政管理機關(guān)列為嚴重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“登錄后查看”) (*)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“登錄后查看”) (*)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機關(guān)認定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“登錄后查看”) (*)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀檢監(jiān)察組織認定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責令停業(yè),或被暫停、取消報價資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責令暫時停產(chǎn)或停止使用。 (*)未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備)。 (*)未與登錄后查看及其附屬企業(yè)、分支機構(gòu)等存在訴訟案件。 (*)違規(guī)聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的路外企業(yè)不得參與鐵路產(chǎn)品招投標。 以上內(nèi)容(*)—(*)投標人提供截圖,(*)—(*)投標人須提供承諾函響應(yīng)。
*.* 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄(具體見文件相關(guān)要求)、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標。
*.*凡有意參加投標者,請先在國鐵采購平臺登錄后查看進行企業(yè)用戶注冊,并繳納國鐵采購平臺年度會員服務(wù)費或單次項目使用費。
文件工本費按項目收取為***元人民幣(與所投包件數(shù)量無關(guān)),同一招標編號文件工本費每個項目僅需繳納一次,因項目流標、廢標等情況重新組織開標時無需再次繳納。
在文件獲取前將文件工本費匯至本公告*.*項中的匯款賬戶,同時須在匯款單據(jù)上注明招標編號,不接受個人匯款,繳納后不予退還。
支付完成后應(yīng)到國鐵采購平臺電子招標采購系統(tǒng)(登錄后查看)提交文件工本費繳納憑證(在公告>招標公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證),由財務(wù)人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標采購系統(tǒng)(在參與的項目中>招標文件)下載招標文件及其他招標資料。
*.*本項目接受網(wǎng)上文件獲取的時間為****年*月*日*:**時起至****年*月**日**:**時(北京時間)止。如遇項目流標等情況,請關(guān)注國鐵采購平臺相關(guān)公告,重新參與。未在上述指定時間內(nèi)完成支付者,將無法獲取招標文件,同時不具備參與本項目投標資格。
注冊及操作過程如有問題,請聯(lián)系國鐵采購平臺客服,聯(lián)系電話:***-*****轉(zhuǎn)*號鍵,客服服務(wù)時間:周一~周日(*時-**時)
*.*購買招標文件后,放棄投標時應(yīng)在招標人答疑、補遺時間截止日以前以書面形式確認,將棄標函發(fā)送至項目經(jīng)理郵箱,棄標函內(nèi)應(yīng)明確項目編號、名稱、包件號并加蓋公章,格式自擬。
*.*投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年*月**日*時(北京時間),地點為登錄后查看物資采購所一層***開標大廳。地址:遼寧省沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街**號。
*.*逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
本次招標公告同時在“中國招標投標公共服務(wù)平臺(登錄后查看)”和“國鐵采購平臺(登錄后查看)”等上發(fā)布。
*.*招標人相關(guān)信息
招 標 人:長春車輛段
項目立項人及電話:韓琳琳,***********
技術(shù)咨詢?nèi)思半娫挘豪顗糁瘢?**********
*.*代理機構(gòu)相關(guān)信息
招標代理機構(gòu):登錄后查看物資采購所
地 址:遼寧省沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街**號
聯(lián) 系 人:郭經(jīng)理
電 話:***-******** ***********(項目經(jīng)理電話接聽時間為工作日*時-**時,**時-**時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。)
電子郵件:*********登錄后查看**.***
開戶單位:登錄后查看物資采購所
開戶銀行:登錄后查看
賬 號:*******************
文件工本費財務(wù)聯(lián)系人:***-********
投標(談判、履約)保證金財務(wù)聯(lián)系人:***-********
開具工本費、服務(wù)費發(fā)票聯(lián)系人:***-********
備注:文件工本費發(fā)票自行掃碼開具,請認真填報開票信息,核實準確后“申請開票”。服務(wù)費發(fā)票為電子發(fā)票,由財務(wù)科開具后通過投標人報名郵箱發(fā)送至各投標人,如有問題請聯(lián)系財務(wù)科。
****年*月*日
招標業(yè)務(wù)外包明細表
序號 | 包件號 | 業(yè)務(wù)外包項目名稱 | 業(yè)務(wù)類別 | 計量單位 | 工作量 | 不含稅投標最高限價(單價/元) | 開具發(fā)票稅率不低于(%) | 備注 |
* | *** | 車輛運行安全監(jiān)測****系統(tǒng)制動功能擴展 | ********* | 輛 | **.** | *****.** | ** | 沈陽車輛段**輛,長春車輛段**輛,以實際發(fā)生數(shù)量結(jié)算 |
交付期及交付地點:交貨時間:****年**月**日。交貨地點:長春車輛段、沈陽車輛段
交貨條件及交貨狀態(tài):符合技術(shù)規(guī)格書要求。
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