招標項目名稱 |
紅河蒙自機場建設(shè)(民用部分)項目機場弱電系統(tǒng)工程 |
招標項目編號 |
******************** |
標段名稱 |
紅河蒙自機場建設(shè)(民用部分)項目機場弱電系統(tǒng)工程 |
標段編號 |
*********************** |
招標人名稱 |
登錄后查看 |
招標代理機構(gòu)名稱 |
登錄后查看 |
聯(lián)系人姓名 |
蔡潤(異議聯(lián)系人)、李麗丹、陳嫦、張譯 |
聯(lián)系電話 |
*********** |
開標時間 |
****年*月*日 *時**分 |
開標地點 |
西安市公共資源交易中心(西安市未央?yún)^(qū)文景北路 ** 號白樺林國際 * 座) |
評標情況 |
第一推薦中標候選單位為:登錄后查看; 綜合總得分:**.**分; 項目負責(zé)人姓名:白鈺桂; 項目負責(zé)人證書名稱:一級建造師; 項目負責(zé)人證書編號:閩****************; 投標人業(yè)績:*.鹽城南洋國際機場**航站樓改造工程弱電系統(tǒng)工程施工;*.拉薩貢嘎機場**和**航站樓整體改擴建工程民航專業(yè)工程弱電工程二標段;*.綿陽南郊機場**航站樓建設(shè)項目民航專業(yè)工程-弱電標段; 投標報價:********.**元; 質(zhì)量:*)施工過程應(yīng)以設(shè)計文件為依據(jù)開展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內(nèi)相關(guān)其他現(xiàn)行標準、手冊和規(guī)范要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,達到國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (*)各系統(tǒng)及設(shè)備須具有開放性與兼容性,必須提供開放的接口,并積極無條件地配合在機場建設(shè)中的相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備進行接口對接與調(diào)試工作; 工期:***日歷天; 評標情況:評標結(jié)果正常。 第二推薦中標候選單位為:國投航空科技(北京)有限公司; 綜合總得分:**.**分; 項目負責(zé)人姓名:李永杰; 項目負責(zé)人證書名稱:一級建造師注冊證書; 項目負責(zé)人證書編號:京**************** ; 投標人業(yè)績:*.重慶江北國際機場***航站樓及第四跑道工程弱電二標;*.西安咸陽國際機場三期擴建工程信息工程(四標段);*.深圳機場運控綜合大樓信息弱電系統(tǒng)項目;*.揭陽潮汕機場航站區(qū)擴建工程機場弱電信息系統(tǒng)工程施工;*.昆明長水國際機場航站區(qū)改擴建工程信息弱電系統(tǒng)工程;*.拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程機場弱電系統(tǒng)工程施工;*.成都天府國際機場信息弱電工程(四標段); 投標報價:********.**元; 質(zhì)量:*)施工過程應(yīng)以設(shè)計文件為依據(jù)開展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內(nèi)相關(guān)其他現(xiàn)行標準、手冊和規(guī)范要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,達到國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (*)各系統(tǒng)及設(shè)備須具有開放性與兼容性,必須提供開放的接口,并積極無條件地配合在機場建設(shè)中的相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備進行接口對接與調(diào)試工作; 工期:***日歷天; 評標情況:評標結(jié)果正常。 第三推薦中標候選單位為:登錄后查看; 綜合總得分:**.**分; 項目負責(zé)人姓名:蔡何軍; 項目負責(zé)人證書名稱:中華人民共和國一級建造師注冊證書; 項目負責(zé)人證書編號:蘇****************; 投標人業(yè)績:*.杭州蕭山國際機場三期項目新建航站樓及陸側(cè)交通中心工程弱電系統(tǒng)施工Ⅴ標段(離港控制與安檢信息工程);*.重慶江北國際機場保稅港區(qū)航空貨運站二期弱電智能化工程;*.萬州五橋機場航站樓擴建項目航站樓弱電工程施工; 投標報價:********.**元; 質(zhì)量:*)施工過程應(yīng)以設(shè)計文件為依據(jù)開展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內(nèi)相關(guān)其他現(xiàn)行標準、手冊和規(guī)范要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,達到國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (*)各系統(tǒng)及設(shè)備須具有開放性與兼容性,必須提供開放的接口,并積極無條件地配合在機場建設(shè)中的相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備進行接口對接與調(diào)試工作; 工期:***日歷天; 評標情況:評標結(jié)果正常。 |
中標候選人情況 |
排序 |
中標候選人名稱 |
投標報價(元) |
質(zhì)量 |
工期(交貨期) |
* |
登錄后查看 |
********.** |
*)施工過程應(yīng)以設(shè)計文件為依據(jù)開展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內(nèi)相關(guān)其他現(xiàn)行標準、手冊和規(guī)范要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,達到國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (*)各系統(tǒng)及設(shè)備須具有開放性與兼容性,必須提供開放的接口,并積極無條件地配合在機場建設(shè)中的相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備進行接口對接與調(diào)試工作; |
***日歷天 |
* |
國投航空科技(北京)有限公司 |
********.** |
*)施工過程應(yīng)以設(shè)計文件為依據(jù)開展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內(nèi)相關(guān)其他現(xiàn)行標準、手冊和規(guī)范要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,達到國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (*)各系統(tǒng)及設(shè)備須具有開放性與兼容性,必須提供開放的接口,并積極無條件地配合在機場建設(shè)中的相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備進行接口對接與調(diào)試工作 |
***日歷天 |
* |
登錄后查看 |
********.** |
*)施工過程應(yīng)以設(shè)計文件為依據(jù)開展各項質(zhì)量管控工作,并嚴格遵循國家、行業(yè)內(nèi)相關(guān)其他現(xiàn)行標準、手冊和規(guī)范要求。工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,達到國家、地方及行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量驗收合格標準,并一次性驗收合格。 (*)各系統(tǒng)及設(shè)備須具有開放性與兼容性,必須提供開放的接口,并積極無條件地配合在機場建設(shè)中的相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備進行接口對接與調(diào)試工作 |
***日歷天 |
中標候選人承諾和響應(yīng)情況 |
排序 |
中標候選人名稱 |
項目負責(zé)人姓名 |
項目負責(zé)人相關(guān)證書名稱 |
項目負責(zé)人相關(guān)證書編號 |
中標候選人響應(yīng)資格能力條件 |
* |
登錄后查看 |
白鈺桂 |
一級建造師 |
閩**************** |
/ |
* |
國投航空科技(北京)有限公司 |
李永杰 |
一級建造師注冊證書 |
京**************** |
/ |
* |
登錄后查看 |
蔡何軍 |
中華人民共和國一級建造師注冊證書 |
蘇**************** |
/ |
提出異議的渠道和方式 |
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法實施條例》第五十四條及第六十條規(guī)定。投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的, 應(yīng)當(dāng)在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起*日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標投標活動。 投標人或者其他利害關(guān)系人認為招標投標活動不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。 投訴應(yīng)當(dāng)有明確的請求和必要的證明材料。 異議受理部門(招標單位):登錄后查看 聯(lián) 系 人:項目負責(zé)人 聯(lián)系電話:****-******** 投訴受理部門:西南地區(qū)管理局 地 址:雙流縣勝利鎮(zhèn)云嶺路 * 號 電 話:***-******** |
其他公示內(nèi)容 |
公示期 ****-**-** 至 ****-**-** |
公示開始時間 |
****年*月**日 |
公示結(jié)束時間 |
****年*月**日 |