一、功能及要求：
*、**米左右舉高噴射泡沫消防車(國產底盤)
| *、技術要求 |
| #*.*.* |
排放標準：國六。 |
| *.*.* |
底盤自帶原廠冷暖空調。 |
| *.*.* |
制動方式：氣剎，優(yōu)先采用前橋盤式制動。優(yōu)先配置排氣制動或發(fā)動機輔助制動或加裝緩速器。 |
| #*.*.* |
配備***、***，配置電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并設置限速裝置，最高車速不超過****/*且不超過底盤廠允許的最高車速。 |
| *.*.* |
燃油類型：柴油；油箱加注口必須加裝燃油箱濾網。 |
| *.*.* |
通過鑰匙控制整車的電路開關，在底盤熄火后一定時間內整車能自動斷電；必須設置上裝氣源總開關，關閉點火鑰匙后上裝氣源能整體關閉，氣源總閥設置在底盤儲氣罐上。 |
| *.*.* |
駕駛室主、副駕駛位采用三點式安全帶；其余所有乘員座位均需配備伸縮式安全帶。所有座位均采用軟質材料；設置有正壓式空氣呼吸器器材架的座位，在放置正壓式空氣呼吸器后，座位可乘坐深度不得少于*****；空呼支架控制手柄設置合理，確保消防員下車時不被掛絆。 |
| *.*.* |
取力器要求：采用比功率相匹配的取力器，駕駛室設有取力器控制開關及指示燈。 |
| *.*.* |
上下駕乘室腳踏板：采用樓梯式樣，上下蹬層次錯開設計，以方便人員上下車。帶有獨立乘員室的車輛，翻轉腳踏板采用機械聯(lián)動設計。 |
| *.* |
材質、設計要求 |
| *.*.* |
所有操作開關、儀表、器材架均有規(guī)范的鋁質永久性中文銘牌標識。車輛主要功能在相應操作面板或附近箱體上設置有永久性銘牌型的操作流程圖。 |
| *.*.* |
整車所有出水口、進水口以及水帶、分水器等隨車器材的接口類型和出水口開關方式應根據采購人所屬各單位要求選定，消防車上所有接口材質為鍛造式鋁合金原色接口(交車時，整車所有鍛造材質需提供檢測報告或原廠證明材料)，入水口均安裝過濾網(濾網孔徑需符合國家標準)，中標人需在中標后主動與車輛使用單位溝通確定接口類型，并在合同中予以明確。所有出水口均應向下彎曲設計，以減小接口水錘作用，并根據出水口高度，設計合理的向下弧度(與地面角度至少小于**度)。 |
| *.*.* |
器材箱設計、材質及安裝要求：外骨架采用不銹鋼或鋁制型材焊接成型，內骨架采用不小于****×****高強度全鋁合金型材，確保其剛度和強度。內裝飾、隔板、地板均為***及以上鋁合金板材(或優(yōu)于該設計)，輕質防腐鋁合金結構，表面作陽極氧化處理。鋁合金板材通過具有彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主結構相聯(lián)，并做加固處理，可根據需要隨意調節(jié)每層高度，且做好防銹、防滑處理，保證安裝簡單、維修方便、固定牢靠、振動小，噪聲低。器材箱應設置排雨水孔槽。車輛器材箱優(yōu)先選用高強度鋁板沖壓拼接結構形式。 |
| *.*.* |
簾子門：卷簾門用輕質高強度鋁合金制成，作陽極氧化處理，采用拉桿式；啟閉輕便靈活，密封性好，具有防水、防塵功能。門上各設有一把門鎖，所有卷簾門可通用一把鑰匙開啟。簾子門頂部采用膠條和毛刷雙重擋水設計(或優(yōu)于該設計)，用低壓直流水沖洗簾子門任何部位時，器材箱不應進水。 |
| *.*.* |
腳踏翻板：框架為高強度型鋼，蒙皮為鋁合金材質。內藏可翻轉式氣動彈簧腳踏板，采用彈簧與門止口雙重固定，要求安全可靠，堅固耐用，密封性強，站立取用器材方便，且能防止泥塵進入器材箱。最大承重力≥*****。(也可優(yōu)于該種設計，需注明理由) |
| *.*.* |
配有爬梯及扶手(防滑及毛刺處理)，可方便登上車頂。 |
| *.*.* |
車輛任何涉及人員登入的位置必須設置防滑處理。 |
| *.*.* |
所有車載發(fā)電機、汽油機潤滑油排放口采用旋轉開關加延長放油管的設計方式。 |
| *.*.* |
水泵進水口需設置蝶閥。 |
| *.*.** |
專用號牌懸掛位置受限的車輛，需設置專用號牌支架，方便專用號牌懸掛。(號牌懸掛要求：平整、牢固) |
| *.* |
器材箱設置要求 |
| *.*.* |
每輛消防車的器材箱均需根據采購方要求進行量身定制，涉及的相關改造費用由車輛中標人承擔，且器材布置需滿足以下幾點原則：*、按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設計器材集成、分區(qū)存放；*、按人體工程學原理設計各種器材托架；*、按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；*、站在地面或踏板上*-*個動作內取用任何器材；*、使用防銹、防振、防脫落、防劃傷的專用夾具；*、所有器材都需合理固定。 |
| *.*.* |
在合適位置設置吸水管固定卡座(盒)。 |
| *.* |
罐體要求 |
| *.*.* |
罐體終身質保 |
| *.*.* |
*.材質：***級別以上不銹鋼；罐體頂部人員站立面采用防滑板或進行防滑處理。 |
| *.厚度：底部厚≥***，其他部位≥***，實行國標，內徑多道防腐處理，鈍化處理。 |
| *.焊接：板材沖壓焊接，內設縱、橫防蕩板，分區(qū)容積不得大于***，防蕩板伸出長度不得少于同側罐體長度的*/*。 |
| *.設備：采用輕質易彎曲吸水管，工作壓力:-****至*.***，彎曲半徑小于*.*米，膠管線質量小于*公斤/米配備快速吸水管接口和消防栓轉換接頭。吸水管配備數(shù)量按照吸水口數(shù)量配備(即有幾個吸水口就配備幾組*米吸水管)，并應滿足水泵額定工況吸水需求。每個罐頂設計*個*****人孔，帶有快速鎖緊及開啟裝置，自動泄壓裝置，每個罐底設有集液槽及帶有球閥控制啟閉的排污口(口徑不少于****)。 |
| *.車身側面需設置*個****泡沫加注口，并標注“泡沫原液注入口”字樣采用駝峰型深入罐底注入形式，注口配備閥門開關(與供液消防車配套使用)；配備電動插桶泵，功率≥*****，流量≥****/***進口直徑≥****，吸液管長≥*.**，材質不銹鋼，出口直徑≥****，出口管長≥**，材質透明軟管，可以與泡沫罐****注入口連接使用(利用插桶泵從泡沫桶向泡沫罐輸轉泡沫)。 |
| *.水泵出水口和吸水口的管徑、數(shù)量需滿足水泵流量。 |
| *.* |
電氣部分要求 |
| *.*.* |
*.駕駛室適當位置上安裝功率≥****報警器、警燈控制器；乘員室、操縱儀表板等處須安裝***照明燈；器材箱合理安裝***燈帶，確保照明美觀及安全。 |
| *.車輛至少前輪配備底盤原車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，具有顯示和報警功能。 |
| *.駕駛臺控制面板：安裝側標識燈開關，器材廂門未關閉指示燈等。 |
| *.無線電通訊：駕駛室內安裝消防用車載無線電臺，需與湖南省消防救援總隊現(xiàn)有的對講通信設備相匹配。 |
| *.駕駛室頂部安裝爆閃式紅色長排警燈或*個圓形警燈，車廂兩側上方各安裝頻閃輪廓燈*只，車頂后部安裝圓警燈*只，消防用鹵素探照燈*只(配燈罩，符合******-****規(guī)定)；車頂各類燈具、控制模塊應方便維修并做好防水。 |
| *.水泵控制儀表板上安裝有壓力表(用于檢測出水主管道壓力)、真空表以及水泵出水流量表(用于檢測水主管道總流量)(以上儀表采用抗震型)、液位指示器、消防泵轉速表、累積計時器，其線路均用單線制，電壓***負極接地；水泵控制儀表板還應安裝有取力器開關、油門控制開關、真空泵引水開關等。 |
| *.車輛行駛用電系統(tǒng)與消防裝置用電系統(tǒng)須分設保險或斷電開關；整車線路應排列整齊，固定可靠，且有防止短路或斷路的措施；附加電系導線的截面積應與最大負載相匹配；多根導線應包扎成股，各導線上應包扎成股；各導線上應有編號及不同顏色區(qū)別，連接時采用插接件；配車載發(fā)機的必須設有接地保護，地線采用銅芯線，大小不低于*平方毫米，長度≥**米，接地樁長度不低于*.*米；車載設備線控連接需做防水處理，連接方式采用非針式接口。 |
| *.駕駛室內設*個功率不小于****的電源逆變器，提供****電源，采用中國制式接頭(不少于*個)，不少于*個***供電口(***供電采用電流不少于**的快充口，并配備*種不同接口類型數(shù)據線)，位置設計合理，用于各種設備的充電。 |
| *.駕駛室左右采用電控窗設計。 |
| **.車輛必須科學、合理設置底盤發(fā)動機緊急停車按鈕。 |
| *.*.* |
安裝自動脫落式充電系統(tǒng)和自動充氣系統(tǒng)(提供國家質檢部門檢驗報告)安裝位置不能占用器材箱空間。配備移動式啟動電源，啟動電壓能滿足***和***，峰值電流≥*****，帶電量數(shù)顯和***輸出。 |
| *.*.* |
*.安裝具有藍牙功能、夜視功能、揚聲器功能和導航功能的***度行車記錄儀； |
| *.固定安裝在駕駛室內(不得采用吸盤式，不阻礙駕駛員視野)，線路能夠隱藏布置，車輛底盤電源關閉后行車記錄儀應能斷電； |
| *.內存配備***** ***** **以上高速存儲卡； |
| *.屏幕尺寸不小于**寸； |
| *.內置電池容量不小于******。 |
| *.*.* |
安裝***度全景影像和倒車雷達系統(tǒng)(全景影像攝像頭帶夜視功能，與倒擋、轉向聯(lián)動，可與*.*.*行車記錄儀合并為一體機)，***度全景影像分辨率高(需注明分辨率)，確保無盲區(qū)、無死角，不能為*路分屏監(jiān)控，需在顯示屏上行成***度全景影像，也可查看各分路視頻的影像。 |
| #*.*.* |
交付使用前，在不影響或損害消防車輛其他功能，安全性，使用壽命的前提下，根據長沙市消防救援支隊消防車輛動態(tài)信息管理系統(tǒng)數(shù)據采集和管理平臺技術要求，必須安裝相應數(shù)據采集、通信等功能模塊，需接入長沙市消防救援支隊消防車輛動態(tài)信息管理平臺，同時確保與管理系統(tǒng)相兼容。 |
| *.* |
漆色及標識要求 |
| *.*.* |
*.整車全部采用進口優(yōu)質烤漆，顏色為消防紅，整車外觀噴涂應符合消防救援局最新噴涂要求；底盤為原廠原色底漆； |
| *.所有儀表及開關、按鈕均配有醒目的中文標識和指示方向，并在車載設備的顯眼處均有鋁制操作說明及警告標識，另外在所有器材的放置位置標注器材名稱。 |
*、搶險救援消防車(國產底盤)
| *、技術要求 |
| *.* |
底盤及底盤改裝要求 |
| #*.*.* |
排放標準：國六。 |
| *.*.* |
底盤自帶原廠冷暖空調。 |
| *.*.* |
制動方式：氣剎，優(yōu)先采用前橋盤式制動(全驅越野底盤除外)。優(yōu)先配置排氣制動或發(fā)動機輔助制動或加裝緩速器。 |
| #*.*.* |
配備***、***，配置電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并設置限速裝置，最高車速不超過****/*且不超過底盤廠允許的最高車速。 |
| *.*.* |
燃油類型：柴油；油箱加注口必須加裝燃油箱濾網。 |
| *.*.* |
通過鑰匙控制整車的電路開關，在底盤熄火后一定時間內整車能自動斷電；必須設置上裝氣源總開關，關閉點火鑰匙后上裝氣源能整體關閉，氣源總閥設置在底盤儲氣罐上。 |
| *.*.* |
駕駛室主、副駕駛位采用三點式安全帶；其余所有乘員座位均需配備伸縮式安全帶。所有座位均采用軟質材料；設置有正壓式空氣呼吸器器材架的座位，在放置正壓式空氣呼吸器后，座位可乘坐深度不得少于*****；空呼支架控制手柄設置合理，確保消防員下車時不被掛絆。 |
| *.*.* |
取力器要求：采用比功率相匹配的取力器(進口底盤消防車由底盤自帶進口取力器總成)，國產底盤車輛加裝的取力器必須安裝附加冷卻系統(tǒng)(底盤自帶取力器除外)；駕駛室設有取力器控制開關及指示燈。 |
| *.*.* |
上下駕乘室腳踏板：采用樓梯式樣，上下蹬層次錯開設計，以方便人員上下車。帶有獨立乘員室的車輛，翻轉腳踏板采用機械聯(lián)動設計。 |
| *.* |
材質、設計要求 |
| *.*.* |
所有操作開關、儀表、器材架均有規(guī)范的鋁質永久性中文銘牌標識。車輛主要功能在相應操作面板或附近箱體上設置有永久性銘牌型的操作流程圖。 |
| *.*.* |
器材箱設計、材質及安裝要求：外骨架采用不銹鋼或鋁制型材焊接成型，內骨架采用不小于****×****高強度全鋁合金型材，確保其剛度和強度。內裝飾、隔板、地板均為***及以上鋁合金板材(或優(yōu)于該設計)，輕質防腐鋁合金結構，表面作陽極氧化處理。鋁合金板材通過具有彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主結構相聯(lián)，并做加固處理，可根據需要隨意調節(jié)每層高度，且做好防銹、防滑處理，保證安裝簡單、維修方便、固定牢靠、振動小，噪聲低。器材箱應設置排雨水孔槽。車輛器材箱優(yōu)先選用高強度鋁板沖壓拼接結構形式。 |
| *.*.* |
簾子門：卷簾門用輕質高強度鋁合金制成，作陽極氧化處理，采用拉桿式；啟閉輕便靈活，密封性好，具有防水、防塵功能。門上各設有一把門鎖，所有卷簾門可通用一把鑰匙開啟。簾子門頂部采用膠條和毛刷雙重擋水設計(或優(yōu)于該設計)，用低壓直流水沖洗簾子門任何部位時，器材箱不應進水。 |
| *.*.* |
腳踏翻板：框架為高強度型鋼，蒙皮為鋁合金材質。內藏可翻轉式氣動彈簧腳踏板，采用彈簧與門止口雙重固定，要求安全可靠，堅固耐用，密封性強，站立取用器材方便，且能防止泥塵進入器材箱。最大承重力≥*****。(也可優(yōu)于該種設計，需注明理由) |
| *.*.* |
配有爬梯及扶手(防滑及毛刺處理)，可方便的登上車頂。 |
| *.*.* |
車輛任何涉及人員登入的位置必須設置防滑處理。 |
| *.*.* |
所有車載發(fā)電機、汽油機潤滑油排放口采用旋轉開關加延長放油管的設計方式。 |
| *.*.* |
專用號牌懸掛位置受限的車輛，需設置專用號牌支架，方便專用號牌懸掛。(號牌懸掛要求：平整、牢固) |
| *.*.* |
獨立乘員室需設置關門泄壓裝置減小關門阻力，與駕駛室連接部分需設置可視車窗，方便乘員觀察車輛行駛狀況。 |
| *.* |
器材箱設置要求 |
| *.*.* |
每輛消防車的器材箱均需根據采購方要求進行量身定制，涉及的相關改造費用由車輛中標方承擔，且器材布置需滿足以下幾點原則：*、按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設計器材集成、分區(qū)存放；*、按人體工程學原理設計各種器材托架；*、按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；*、站在地面或踏板上*-*個動作內取用任何器材；*、使用防銹、防振、防脫落、防劃傷的專用夾具；*、所有器材都需合理固定。 |
| *.* |
電氣部分要求 |
| *.*.* |
駕駛室適當位置上安裝功率≥****報警器、警燈控制器；乘員室、操縱儀表板等處須安裝***照明燈；器材箱合理安裝***燈帶，確保照明美觀及安全； 車輛至少前輪配備底盤原車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，具有顯示和報警功能。 駕駛臺控制面板：安裝側標識燈開關，器材廂門和乘員室門未關閉指示燈等； 無線電通訊：駕駛室內安裝消防用車載無線電臺，需與湖南省消防救援總隊現(xiàn)有的對講通信設備相匹配； 駕駛室頂部安裝爆閃式紅色長排警燈，車廂兩側上方各安裝頻閃輪廓燈*只，車頂后部安裝圓警燈*只，消防用鹵素探照燈*只(配燈罩，符合******-****規(guī)定)；車頂各類燈具、控制模塊應方便維修并做好防水；(小型排澇車、排澇拖車、小型通信指揮車、救援運輸車(皮卡車)、*座救援指揮車、火場勘察車、消防動中通衛(wèi)星先導車等兩側和后部警燈因車而定) 車輛行駛用電系統(tǒng)與消防裝置用電系統(tǒng)須分設保險或斷電開關；整車線路應排列整齊，固定可靠，且有防止短路或斷路的措施；附加電系導線的截面積應與最大負載相匹配；多根導線應包扎成股，各導線上應包扎成股；各導線上應有編號及不同顏色區(qū)別，連接時采用插接件，配車載發(fā)機的必須設有接地保護，地線采用銅芯線，大小不低于*平方毫米，長度≥**米，接地樁長度不低于*.*米；車載設備線控連接需做防水處理，連接方式采用非針式接口。 駕駛室內設*個功率不小于****的電源逆變器，提供****電源，采用中國制式接頭(不少于*個)，不少于*個***供電口(***供電采用電流不少于**的快充口，并配備*種不同接口類型數(shù)據線)，位置設計合理，用于各種設備的充電； 車輛必須科學、合理設置底盤發(fā)動機緊急停車按鈕。 |
| *.*.* |
安裝自動脫落式充電系統(tǒng)和自動充氣系統(tǒng)(取得國家質檢部門檢驗報告)安裝位置不能占用器材箱空間。配備移動式啟動電源，啟動電壓能滿足***和***，峰值電流≥*****，帶電量數(shù)顯和***輸出。 |
| *.*.* |
安裝具有藍牙功能、夜視功能、揚聲器功能和導航功能的***度行車記錄儀； 固定安裝在駕駛室內(不得采用吸盤式，不阻礙駕駛員視野)，線路能夠隱藏布置，車輛底盤電源關閉后行車記錄儀應能斷電； 內存配備***** ***** **以上高速存儲卡； 屏幕尺寸不小于**寸； 內置電池容量不小于******。 |
| *.*.* |
安裝***度全景影像和倒車雷達系統(tǒng)(全景影像攝像頭帶夜視功能，與倒擋、轉向聯(lián)動，可與*.*.*行車記錄儀合并為一體機)，***度全景影像分辨率高(需注明分辨率)，確保無盲區(qū)、無死角，不能為*路分屏監(jiān)控，需在顯示屏上行成***度全景影像，也可查看各分路視頻的影像。 |
| #*.*.* |
交付使用前，在不影響或損害消防車輛其他功能，安全性，使用壽命的前提下，根據長沙市消防救援支隊消防車輛動態(tài)信息管理系統(tǒng)數(shù)據采集和管理平臺技術要求，必須安裝相應數(shù)據采集、通信等功能模塊，需接入長沙市消防救援支隊消防車輛動態(tài)信息管理平臺，同時確保與管理系統(tǒng)相兼容。 |
| *.* |
漆色及標識要求 |
| *.*.* |
整車全部采用原廠原色優(yōu)質烤漆，顏色為消防紅，整車外觀噴涂應符合消防救援局最新噴涂要求；底盤為原廠原色底漆； |
| 所有儀表及開關、按鈕均配有醒目的中文標識和指示方向，并在車載設備的顯眼處均有鋁制操作說明及警告標識，另外在所有器材的放置位置標注器材名稱。 |
*、皮卡車
| 車身結構采用皮卡車； |
| 發(fā)動機采用柴油增壓動力，發(fā)動機功率 ≥*****，排量≥*.*； |
| 底盤驅動型式：*×*，變速器采用自動擋，不低于*速； |
| 駕駛室采用四門雙排座，座位數(shù)不少于*座； |
| 額定載重量：≥*****。 |
二、相關標準：
*、**米左右舉高噴射泡沫消防車(國產底盤)
| *.整車性能符合******-****《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》的規(guī)定； |
| *.整車性能符合** ****.*-****《通用技術條件》要求； |
| *.舉高消防車符合** ****.**-****《舉高消防車》要求； |
| *.整車性能符合******-****《機動車運行安全技術條件》要求； |
| *.隨車器材符合國家相關標準要求。 |
| 車輛上裝所有材質必須達到本體防腐要求，車輛電器線路、電器接地裝置、各類接口(含油、水、電、氣接口)必須符合中國標準，并能與長沙消防救援支隊現(xiàn)有消防車輛的各類接口配套使用，操作說明等字體全部采用中文。 |
| 車輛輪胎全部采用原車自帶的子午線鋼絲胎，并注明品牌型號，選用全尺寸、同型號規(guī)格的備用輪胎，備用輪胎必須可靠固定在科學、合理的位置，且不影響車輛行駛及各項操作。 |
| 投標人提供所投產品彩頁，彩頁上附車輛結構圖。 |
| 整車需提供所投產品國家工信部公告(含查詢網頁截圖)，檢驗報告。 |
| 技術需求通用要求與技術需求專用要求存在沖突的，以技術需求專用要求為準。技術需求通用要求所提的技術要求在部分車型中不涉及的，請在投標文件《技術響應偏離表》予以說明(部分特殊車輛因客觀原因無法達到通用要求的予以說明，并提供證明材料或分析報告)。 |
*、搶險救援消防車(國產底盤)
| 整車性能符合******-****《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》的規(guī)定； |
| 整車性能符合** ****.*-****《通用技術條件》要求； |
| 搶險救援消防車符合** ****.**-****《搶險救援消防車》要求； |
| 整車性能符合******-****《機動車運行安全技術條件》要求。 |
| 隨車器材符合國家相關標準要求。 |
| 車輛上裝所有材質必須達到本體防腐要求，車輛電器線路、電器接地裝置、各類接口(含油、水、電、氣接口)必須符合中國標準，并能與長沙消防救援支隊現(xiàn)有消防車輛的各類接口配套使用，操作說明等字體全部采用中文。 |
| 車輛輪胎全部采用原車自帶的子午線鋼絲胎，并注明品牌型號，選用全尺寸、同型號規(guī)格的備用輪胎，備用輪胎必須可靠固定在科學、合理的位置，且不影響車輛行駛及各項操作。 |
| 投標人提供所投產品彩頁，彩頁上附車輛結構圖。 |
| 整車需提供所投產品國家工信部公告(含查詢網頁截圖)，檢驗報告。 |
| 技術需求通用要求與技術需求專用要求存在沖突的，以技術需求專用要求為準。技術需求通用要求所提的技術要求在部分車型中不涉及的，請在技術響應表中予以說明(部分特殊車輛因客觀原因無法達到通用要求的予以說明，并提供證明材料或分析報告)。 |
*、皮卡車
投標時需提供國家工信部車輛公告。
三、技術規(guī)格：
*、**米左右舉高噴射泡沫消防車(國產底盤)
| 主要技術參數(shù)及要求 |
| (一)底盤及駕駛室改裝 |
| #* |
底盤：采用國產*×*特種作業(yè)專用二類底盤，最大允許總質量≥**噸。 |
| #* |
發(fā)動機功率：≥*****。 |
| * |
駕駛室布局：采用底盤原裝駕駛室，雙門單排座，駕駛室內設備為原底盤廠標配，定員≥*人。 |
| * |
整車比功率≥***/*。 |
| (二)舉高部分主要技術 |
| #* |
額定工作高度：≥** *，最大工作幅度：≥***。 |
| #* |
回旋范圍：≥***°。 |
| * |
支腿型式：支腿無需進行水平伸展，只需垂直原地支撐，在不額外占用路面空間，臂架均可展開進行滅火作業(yè)；支腿操作：自動展開調平和自動收攏，應急狀態(tài)可以手動操作。支腳伸展時間：≤***，臂架展開時間：≤***。 |
| * |
臂架型式：采用多節(jié)折疊臂，臂架控制方式：電液控制，極限位置具有自動減速裝置，臂架有一鍵回收功能。 |
| #* |
臂架動作時，臂架炮出水壓力和流量不受影響。 |
| * |
應急回收：采用汽油機應急回收動力源。 |
| * |
操控方式：近控不少于**米有線，遙控≥***米，手動多路閥操作。 |
| (三)消防炮 |
| * |
車載消防炮：采用進口電控水、泡沫兩用炮，可有線和無線控制，遙控距離≥***米，配有泡沫炮頭。 |
| #* |
車載消防炮額定流量：采用流量自動調節(jié)炮頭，范圍不小于***/*～** */*。 |
| * |
車載消防炮水平回轉角度≥**°，俯仰角度范圍不小于-**°～+**°。 |
| * |
車載消防炮額定工況有效射程：水≥***，泡沫≥***。 |
| (四)罐體及水泵主要技術 |
| #* |
罐體載液量：≥**噸(允許*.*噸以內誤差，載水≥**噸，載泡沫≥*噸在，滅火劑罐體分隔根據使用單位需求可進行改動，費用由廠家負責。) |
| #* |
水泵：采用進口離心消防泵，流量：*.****時≥****/*，*.****時≥***/*。 |
| * |
真空泵：采用進口免維護電動真空泵 |
| * |
泡沫比例混合器：配備原裝進口全自動環(huán)泵式泡沫比例混合器系統(tǒng)，具有自動沖洗功能，調節(jié)比例范圍不低于*%～**%。 |
| (五)安全保護系統(tǒng) |
| * |
具備以下安全保護功能：上下車互鎖、臂架的緩沖保護、臂架限幅保護、轉臺對中保護、水路超壓保護、水泵空轉保護、水罐超壓保護、軟腿保護、應急回收、水泵恒速控制、臂架限制保護、回轉緩沖保護、臂架防干涉保護、支腿動作報警、支腿未收回到位提示、器材箱門未關提示、臂架未收到位提示等功能。 |
| (六)部分電氣要求 |
| * |
視頻監(jiān)視系統(tǒng)：水炮末端設置一個防水可變焦帶星光級夜視功能攝像頭，車尾配備≥**寸以上高亮液晶彩色顯示屏，遙控器配≥*寸高亮液晶彩色顯示屏，方便操作人員在車上或遙控器上觀察攝像頭畫面。配備≥**小時本地連續(xù)存儲器，并設置圖像外輸出設備。 |
| 舉高車輛交付時必配的常規(guī)隨車器材 |
| 品 名 |
數(shù)量 |
品 名 |
數(shù)量 |
| **-**-**型聚氨脂水帶(鍛造接口) |
*盤 |
鐵鋌 |
*把 |
| **-**-**型聚氨脂水帶(鍛造接口) |
**盤 |
橡皮錘 |
*把 |
| 多功能水槍(流量≥**/*，具有一體式泡沫發(fā)泡裝置) |
*把 |
支腿墊塊 |
*套 |
| 三分水器(鍛造材質) |
按國標配備 |
***干粉滅火器(***) |
*具 |
| 直徑**-**異徑接口(鍛造材質) |
*個 |
橡膠材質水帶護橋 |
*副 |
| 水帶掛鉤(不銹鋼材質掛鉤) |
*個 |
水帶包布(復合尼龍材質) |
*個 |
| 地上消火栓扳手(鍛造材質其中*把為吸附式扳手) |
*把 |
吸水管濾水器 |
按進水口數(shù)量配備 |
| 吸水管板手(鍛造材質) |
*個 |
吸水管轉換接口(車輛吸水管接口口徑轉消火栓*****螺紋接口) |
*個 |
| 排氣管火星熄滅器 |
*個 |
集水器(鍛造材質) |
每個進水口配備*個 |
| *米泡沫外吸透明軟管(帶有泡沫外吸功能的車輛配備) |
*根 |
氣動閥應急手動扳手 |
*個 |
| 車輪止滑器(采用高強度輕型塑料) |
*個 |
| 注：*、交車時注明鍛造材質的器材須提供相應的檢驗報告或原廠證明。 |
*、搶險救援消防車(國產底盤)
| *、技術要求 |
| *.* |
底盤及底盤改裝要求 |
| #*.*.* |
排放標準：國六。 |
| *.*.* |
底盤自帶原廠冷暖空調。 |
| *.*.* |
制動方式：氣剎，優(yōu)先采用前橋盤式制動(全驅越野底盤除外)。優(yōu)先配置排氣制動或發(fā)動機輔助制動或加裝緩速器。 |
| #*.*.* |
配備***、***，配置電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并設置限速裝置，最高車速不超過****/*且不超過底盤廠允許的最高車速。 |
| *.*.* |
燃油類型：柴油；油箱加注口必須加裝燃油箱濾網。 |
| *.*.* |
通過鑰匙控制整車的電路開關，在底盤熄火后一定時間內整車能自動斷電；必須設置上裝氣源總開關，關閉點火鑰匙后上裝氣源能整體關閉，氣源總閥設置在底盤儲氣罐上。 |
| *.*.* |
駕駛室主、副駕駛位采用三點式安全帶；其余所有乘員座位均需配備伸縮式安全帶。所有座位均采用軟質材料；設置有正壓式空氣呼吸器器材架的座位，在放置正壓式空氣呼吸器后，座位可乘坐深度不得少于*****；空呼支架控制手柄設置合理，確保消防員下車時不被掛絆。 |
| *.*.* |
取力器要求：采用比功率相匹配的取力器(進口底盤消防車由底盤自帶進口取力器總成)，國產底盤車輛加裝的取力器必須安裝附加冷卻系統(tǒng)(底盤自帶取力器除外)；駕駛室設有取力器控制開關及指示燈。 |
| *.*.* |
上下駕乘室腳踏板：采用樓梯式樣，上下蹬層次錯開設計，以方便人員上下車。帶有獨立乘員室的車輛，翻轉腳踏板采用機械聯(lián)動設計。 |
| *.* |
材質、設計要求 |
| *.*.* |
所有操作開關、儀表、器材架均有規(guī)范的鋁質永久性中文銘牌標識。車輛主要功能在相應操作面板或附近箱體上設置有永久性銘牌型的操作流程圖。 |
| *.*.* |
器材箱設計、材質及安裝要求：外骨架采用不銹鋼或鋁制型材焊接成型，內骨架采用不小于****×****高強度全鋁合金型材，確保其剛度和強度。內裝飾、隔板、地板均為***及以上鋁合金板材(或優(yōu)于該設計)，輕質防腐鋁合金結構，表面作陽極氧化處理。鋁合金板材通過具有彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主結構相聯(lián)，并做加固處理，可根據需要隨意調節(jié)每層高度，且做好防銹、防滑處理，保證安裝簡單、維修方便、固定牢靠、振動小，噪聲低。器材箱應設置排雨水孔槽。車輛器材箱優(yōu)先選用高強度鋁板沖壓拼接結構形式。 |
| *.*.* |
簾子門：卷簾門用輕質高強度鋁合金制成，作陽極氧化處理，采用拉桿式；啟閉輕便靈活，密封性好，具有防水、防塵功能。門上各設有一把門鎖，所有卷簾門可通用一把鑰匙開啟。簾子門頂部采用膠條和毛刷雙重擋水設計(或優(yōu)于該設計)，用低壓直流水沖洗簾子門任何部位時，器材箱不應進水。 |
| *.*.* |
腳踏翻板：框架為高強度型鋼，蒙皮為鋁合金材質。內藏可翻轉式氣動彈簧腳踏板，采用彈簧與門止口雙重固定，要求安全可靠，堅固耐用，密封性強，站立取用器材方便，且能防止泥塵進入器材箱。最大承重力≥*****。(也可優(yōu)于該種設計，需注明理由) |
| *.*.* |
配有爬梯及扶手(防滑及毛刺處理)，可方便的登上車頂。 |
| *.*.* |
車輛任何涉及人員登入的位置必須設置防滑處理。 |
| *.*.* |
所有車載發(fā)電機、汽油機潤滑油排放口采用旋轉開關加延長放油管的設計方式。 |
| *.*.* |
專用號牌懸掛位置受限的車輛，需設置專用號牌支架，方便專用號牌懸掛。(號牌懸掛要求：平整、牢固) |
| *.*.* |
獨立乘員室需設置關門泄壓裝置減小關門阻力，與駕駛室連接部分需設置可視車窗，方便乘員觀察車輛行駛狀況。 |
| *.* |
器材箱設置要求 |
| *.*.* |
每輛消防車的器材箱均需根據采購方要求進行量身定制，涉及的相關改造費用由車輛中標方承擔，且器材布置需滿足以下幾點原則：*、按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開設計器材集成、分區(qū)存放；*、按人體工程學原理設計各種器材托架；*、按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；*、站在地面或踏板上*-*個動作內取用任何器材；*、使用防銹、防振、防脫落、防劃傷的專用夾具；*、所有器材都需合理固定。 |
| *.* |
電氣部分要求 |
| *.*.* |
駕駛室適當位置上安裝功率≥****報警器、警燈控制器；乘員室、操縱儀表板等處須安裝***照明燈；器材箱合理安裝***燈帶，確保照明美觀及安全； 車輛至少前輪配備底盤原車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，具有顯示和報警功能。 駕駛臺控制面板：安裝側標識燈開關，器材廂門和乘員室門未關閉指示燈等； 無線電通訊：駕駛室內安裝消防用車載無線電臺，需與湖南省消防救援總隊現(xiàn)有的對講通信設備相匹配； 駕駛室頂部安裝爆閃式紅色長排警燈，車廂兩側上方各安裝頻閃輪廓燈*只，車頂后部安裝圓警燈*只，消防用鹵素探照燈*只(配燈罩，符合******-****規(guī)定)；車頂各類燈具、控制模塊應方便維修并做好防水；(小型排澇車、排澇拖車、小型通信指揮車、救援運輸車(皮卡車)、*座救援指揮車、火場勘察車、消防動中通衛(wèi)星先導車等兩側和后部警燈因車而定) 車輛行駛用電系統(tǒng)與消防裝置用電系統(tǒng)須分設保險或斷電開關；整車線路應排列整齊，固定可靠，且有防止短路或斷路的措施；附加電系導線的截面積應與最大負載相匹配；多根導線應包扎成股，各導線上應包扎成股；各導線上應有編號及不同顏色區(qū)別，連接時采用插接件，配車載發(fā)機的必須設有接地保護，地線采用銅芯線，大小不低于*平方毫米，長度≥**米，接地樁長度不低于*.*米；車載設備線控連接需做防水處理，連接方式采用非針式接口。 駕駛室內設*個功率不小于****的電源逆變器，提供****電源，采用中國制式接頭(不少于*個)，不少于*個***供電口(***供電采用電流不少于**的快充口，并配備*種不同接口類型數(shù)據線)，位置設計合理，用于各種設備的充電； 車輛必須科學、合理設置底盤發(fā)動機緊急停車按鈕。 |
| *.*.* |
安裝自動脫落式充電系統(tǒng)和自動充氣系統(tǒng)(取得國家質檢部門檢驗報告)安裝位置不能占用器材箱空間。配備移動式啟動電源，啟動電壓能滿足***和***，峰值電流≥*****，帶電量數(shù)顯和***輸出。 |
| *.*.* |
安裝具有藍牙功能、夜視功能、揚聲器功能和導航功能的***度行車記錄儀； 固定安裝在駕駛室內(不得采用吸盤式，不阻礙駕駛員視野)，線路能夠隱藏布置，車輛底盤電源關閉后行車記錄儀應能斷電； 內存配備***** ***** **以上高速存儲卡； 屏幕尺寸不小于**寸； 內置電池容量不小于******。 |
| *.*.* |
安裝***度全景影像和倒車雷達系統(tǒng)(全景影像攝像頭帶夜視功能，與倒擋、轉向聯(lián)動，可與*.*.*行車記錄儀合并為一體機)，***度全景影像分辨率高(需注明分辨率)，確保無盲區(qū)、無死角，不能為*路分屏監(jiān)控，需在顯示屏上行成***度全景影像，也可查看各分路視頻的影像。 |
| #*.*.* |
交付使用前，在不影響或損害消防車輛其他功能，安全性，使用壽命的前提下，根據長沙市消防救援支隊消防車輛動態(tài)信息管理系統(tǒng)數(shù)據采集和管理平臺技術要求，必須安裝相應數(shù)據采集、通信等功能模塊，需接入長沙市消防救援支隊消防車輛動態(tài)信息管理平臺，同時確保與管理系統(tǒng)相兼容。 |
| *.* |
漆色及標識要求 |
| *.*.* |
整車全部采用原廠原色優(yōu)質烤漆，顏色為消防紅，整車外觀噴涂應符合消防救援局最新噴涂要求；底盤為原廠原色底漆； |
| 所有儀表及開關、按鈕均配有醒目的中文標識和指示方向，并在車載設備的顯眼處均有鋁制操作說明及警告標識，另外在所有器材的放置位置標注器材名稱。 |
| 主要技術參數(shù)及要求 |
| (一)底盤部分主要技術 |
| #* |
底盤：采用國產特種作業(yè)專用二類底盤，最大允許總質量≥**噸， |
| #* |
發(fā)動機額定功率：≥*****。 |
| * |
駕駛室布局：采用底盤原廠四門雙排座，乘員不少于*人，后排每個座位靠背處設置能放置空氣呼吸器的自鎖式器材架，保持穩(wěn)定、安全、方便取用。后排座位前有防滑不銹鋼攔桿及扶手。 |
| * |
整車比功率≥****/*。 |
| * |
其它部分：駕駛室采用四點懸浮技術，發(fā)動機、變速箱全部采用進口技術(或全進口)，主駕駛位配置帶腰部氣墊的空氣氣囊座椅。 |
| (二)車載發(fā)電機 |
| * |
發(fā)電機：采用汽油發(fā)電機。 |
| #* |
發(fā)電機功率：≥****。 |
| * |
輸出電壓：****、*** *。 |
| (三)主升降照明系統(tǒng) |
| * |
燈桿：氣動升降照明燈桿工作高度≥**，可抗風速≥***公里/小時 (燈桿升到最高時)，自動復位、可承載≥**公斤、水平***度、俯仰±***度，可手動轉向。有線控制器，控制線長≥*米。且在舉升高度大于*米時才能實現(xiàn)左右、俯仰等動作。照明燈回收時，可實現(xiàn)自動對中。當無線及面板操作失效時，可應急收回升降照明燈；設置有升降燈桿未回收到位提示(控制面板和駕駛室內各設置一個)，具有燈桿下落保護功能，防止工作狀況下燈桿自動下落。 |
| * |
燈組：燈組總功率≥*****，***燈，每個照明燈可以旋轉。 |
| (四)牽引裝置 |
| * |
采用原裝進口，并提供進口證明、產地證明(中文譯本)。 |
| * |
位置：前置式，絞盤掛鉤外部掛裝固定。 |
| * |
牽引繩：鋼絲材質，直徑≥****，長度≥***。 |
| * |
牽引質量：≥****㎏。 |
| * |
動力源：液壓。 |
| * |
整個牽引裝置除掛鉤外，其余部位全部包裝在防水鋁合金或不銹鋼盒內。 |
| (五)起吊裝置 |
| * |
采用全進口或進口品牌折疊吊，并提供進口證明、產地證明(中文譯本)。 |
| #* |
最大起重重量：≥******。 |
| #* |
水平最大起重距離：≥**。 |
| #* |
最大起升高度：≥***。 |
| * |
回轉角度：±***°； |
| * |
操作位置：兩側均可控制；手動、無線遙控兩種控制方法，通過遙控手柄可控制起重臂伸縮、起重臂起伏、起重臂回轉、吊鉤升降等動作。 |
| * |
隨車吊在工作范圍內進行回轉，車輛穩(wěn)定，與吊臂方向相反方向一側的支腿最外緣的上翹量不應大于****，且不出現(xiàn)輪胎離地的現(xiàn)象。 |
| * |
隨車吊應具有過載保護功能，吊鉤自動復位功能。 |
| * |
安全裝置：防過載裝置、過卷報警裝置、帶過卷自動停止裝置、回轉自鎖裝置、載荷指示計(帶角度計)、警報蜂鳴器、水平儀、防脫鉤裝置。 |
| ** |
配備*根長度不少于**米的吊裝帶，每根吊裝帶承載能力不少于**噸。并配備不少于*個吊裝帶配套弓形卸扣。 |
| (六)其他要求 |
| * |
車尾帶*噸以上牽引鉤，尾部加裝快速插接式附加電路和制動氣路，用于連接拖掛系統(tǒng)尾燈電路和制動系統(tǒng)。 |
| * |
在車輛頂部增加救生氣墊放置工具廂一個，可利用隨車吊將氣墊吊入和吊出，并裝有可靠的防雨蓋板。 |
| * |
器材箱預留救生氣墊、鼓風機放置空間。 |
| #* |
隨車配備液壓水泵，液壓水泵裸機重量≤****，排水量≥*** *?/*排水出口口徑*****，最大揚程≥***，配備液壓油管≥***，油管連接采用平面快速接頭形式，配備φ*****水帶≥****。所配備水泵能科學、方便、安全地從車輛吊臂機構的液壓系統(tǒng)取得動力驅動水泵作業(yè)。器材裝備及附件隨車放置，部局合理，空間利用率高，取用方便。 |
| 隨車器材配備表 |
| 品 名 |
數(shù)量 |
品 名 |
數(shù)量 |
| 鐵挺 |
*把 |
絕緣桿 |
*套 |
| 消防斧 |
*把 |
支腿墊塊 |
*套 |
| 大錘 |
*把 |
鋁合金梯 |
*架 |
| 丁字鎬 |
*把 |
對講機充電器((排式，簽訂合同時與采購方明確型號)) |
*套 |
| 絕緣剪斷鉗 |
*把 |
車輪止滑器(采用高強度輕型塑料) |
*個 |
| 消防鏟 |
*把 |
千斤頂 |
*具 |
| ***干粉滅火器(***) |
*個 |
墻角保護器 |
*具 |
| 移動電纜線盤(不少于**米，額定功率不小于*****) |
*盤 |
排氣管火星熄滅器 |
*個 |
| 救援支撐墊木(實木材質，尺寸：≥*************) |
*塊 |
*、皮卡車
*.原廠隨車配備：電動天窗、鋁合金輪圈、發(fā)動機電子防盜功能、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙進入(前排)、無鑰匙啟動、主座椅電動調節(jié)和加熱、*門電動車窗、自動空調、***+***、車身穩(wěn)定控制(***)、剎車輔助系統(tǒng)(***)、牽引力控制(***)、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、后倒車雷達、倒車視頻影像、主副駕駛全氣囊、后視鏡電動調節(jié)、方向盤上下調節(jié)、觸控液晶屏、藍牙、三種以上駕駛模式(含三種，需包含經濟模式)、電子助力轉向系統(tǒng)。
*.
車輛前端配備電動絞盤，額定拉力：≥******；后端配備原廠自帶牽引鉤，額定拉力：≥******；同時車輛配備涉水喉，能滿足不小于*.*米的涉水功能。
四、交付時間和地點：
*.合同制定、簽訂
中標人應自中標通知書發(fā)出之日起 ** 日內，按采購人合同模板要求制定合同，并交由采購人審核后，按中標通知書指定的時間與采購人簽訂采購合同。
*.交貨時間及地點、產品運輸、保險及保管
*.* 交貨時間：合同簽訂后 *** 個日歷日內完成交貨(運送指定地點)。
*.* 中標人負責其派出的工作人員的人身意外保險。
*.* 中標人負責產品全部運輸，包括裝卸及現(xiàn)場搬運及保管，直至項目驗收合格、交付至采購人使用單位。
*.* 交貨地點：采購人指定地點。
*.* 交貨方式：中標人將貨物一次性運至采購人指定地點，安裝完畢直至驗收合格。
*.* 相關費用：本項目采用費用包干方式建設，供應商應根據項目要求和現(xiàn)場情況，詳細列明項目所需的設備及材料購置，以及產品運輸保險保管、項目安裝調試、試運行測試通過驗收、培訓、質保期免費保修維護等所有人工、管理、財務等所有費用，如一旦中標，在項目實施中出現(xiàn)任何遺漏，均由中標人免費提供，采購人不再另行支付任何費用。
五、服務標準：
*.質量保證
*.* 所投產品所有部件的質量保證及售后服務均由中標人負責。
*.*其他方面必須符合行業(yè)相關標準。
*.售后服務及其他要求
中標人應為本項目配備專業(yè)的服務團隊及人員，完善售后服務內容和流程，提高售后服務響應時間和質量。
*.* 所有車型整車質保期為 * 年，整車保修期不低于 * 年(帶有水罐的消防車罐體終身質保，且終身免費維護)，質保期和保修期均從驗收合格開始計算。
*.* 車輛正常保養(yǎng)。
*.*.* 中標人按照底盤和上裝保養(yǎng)手冊提供免費首保服務；
*.*.* 保修期內，車輛正常保養(yǎng)不收取工時費，需要更換易損易耗件的，使用單位可自行購買，如需供應商提供的，則按不超過投標文件提交的零配件報價收取配件費用(含管理費)；
*.*.* 保修期外，車輛正常保養(yǎng)按市場價收取工時費，需要更換易損易耗件的，使用單位可自行購買，如需供應商提供的，則按不超過投標文件提交的零配件報價收取配件費用(含管理費)；
*.* 車輛故障維修。
*.*.* 在交付培訓合格使用的前三個月內，發(fā)動機、變速箱等影響車輛行駛安全或車載泵炮、吊臂、臂架等影響主要功能發(fā)揮的部件出現(xiàn)兩次及以上質量問題的，中標人必須免費整體更換該車。
*.*.* 質保期內，除人為原因損壞情況外，如車輛存在重大質量問題、重大技術缺陷或重大安全隱患，中標人無有效整改方案的，必須免費更換新車或退車。
*.*.* 保修期內，除人為原因損壞情況外，車輛故障均由中標人解決，不收取任何維修工時費及配件費用(含管理費)(用戶已經報修，因廠家拖延等原因導致超過質?；虮Ｐ奁诘模灿嬋胭|?；虮Ｐ奁趦?。
*.*.* 保修期外，售后故障維修收費標準不得超過投標文件中所提交的零配件(含管理費)和工時費報價。
*.* 中標人每年必須對所售整車及主要設備開展不少于 * 次巡檢回訪，并免費培訓用車單位的相應操作人員。
*.* 中標人在收到使用單位售后請求后，需在 ** 分鐘內響應并安排技術人員遠程指導排除故障；故障未能遠程指導排除的，中標人需在 * 小時內安排售后人員攜帶維修工具和零配件到達現(xiàn)場，* 小時內解決一般故障；對需到本地特約服務站維修或臨時采購國產特殊配件的，必須在 ** 小時內解決故障；對需返廠維修或需臨時采購進口配件的，必須在 * 天內解決故障(如遇不可抗逆因素，需經使用單位同意)。如遇緊急情況，中標人應能安排售后服務人員能在 * 個小時內到達消防救援站開展工作。
*.* 如發(fā)生重大災害災情戰(zhàn)勤保障技術需要，中標人需安排 * 名(含)以上相關人員遂行出動并進行現(xiàn)場技術保障。
六、驗收標準：
*.驗收方案：
驗收主體：初驗由開福區(qū)應急管理局組織，自行驗收。終驗由湖南省消防救援總隊組織。
驗收時間：初驗：交貨完成供應商提出驗收申請之日起*日內組織初驗。
終驗：初驗合格后，以湖南省消防救援總隊時間安排為準。
*.*、初驗：
*.*.*.啟動初驗程序：交貨完成供應商提出驗收申請之日起*日內組織驗收。因合同變更、市場因素、技術因素、配合因素等客觀原因造成無法及時啟動履約驗收工作的，應當作出書面情況說明報至采購人。
*.*.*成立驗收小組：由開福區(qū)應急管理局派遣*位成員，由開福區(qū)消防救援大隊派遣*位成員，邀請*位專家，共*人組建驗收小組。
*.*.*確認驗收方案(出具確認書簽字)：驗收小組應對采購需求中的履約驗收方案進行確認。
*.*.*實施項目驗收：驗收小組應當認真履行驗收職責實施驗收工作，出具驗收意見，做好驗收記錄，確保項目驗收意見客觀真實反映合同履行情況，對驗收結果負責。
*.*.*驗收內容：驗收時嚴格按照合同協(xié)議進行驗收，核對型號參數(shù)、品牌等按采購清單進行逐項驗收。投標資料核實：在中標后，中標人須向采購人提供投標文件中所提證件資料和合同資料，采購人應對中標人投標文件提供的證件資料和合同資料進行核實，如發(fā)現(xiàn)虛假應標者或與投標文件不符者，按相關法律法規(guī)執(zhí)行，應是原裝正品，符合國家質量檢驗標準，具有出廠合格證或國家鑒定合格證，能提供全套原產地證明、產品合格證。
*.*.*驗收標準：投標人需提供原裝正品：中標人提供的產品應是原裝正品，符合國家質量檢測標準，具有出廠合格證或國家鑒定合格證；*.性能符合標準：消防車的整車性能需符合相關國家標準，如******(消防車通用技術條件)、******(機動車運行安全技術條件)等。同時，車輛上裝所有材質必須達到本體防腐要求，車輛電器線路、電器接地裝置、各類接口(含油、水、電、氣接口)必須符合中國標準。
*.*、終驗
初驗合格后，由省消防救援總隊組織終驗。
*.*、驗收異議
*.*.*對驗收產品意見不統(tǒng)一的，采購人可將交貨裝備送國家消防裝備質量檢驗檢測中心(或采購人指定檢驗機構)檢驗，送檢合格的檢驗費用采購人承擔，送檢不合格的檢驗費用由中標供應商承擔，送檢產品數(shù)量由中標供應商后續(xù)按同等型號免費補充(投標時要充分考慮價格)。
*.*.*項目驗收不合格，由中標供應商返工直至合格(驗收提出的問題必須在合同約定交貨期內完成整改)，有關返工、再行驗收，以及給采購人造成的損失等費用由中標供應商承擔。連續(xù)兩次項目驗收不合格的，采購人可終止合同，由此帶來的一切損失由中標供應商承擔。如發(fā)現(xiàn)投標時提供虛假材料或虛假響應謀取中標行為的，報財政監(jiān)管部門進行處理。
七、其他要求：
*.交付培訓
*.*交貨后，中標人免費提供操作及維護培訓，直至使用單位受訓人員(至少*名)掌握相應的技能為止。
*.*培訓主要內容為貨物的基本結構、性能、主要部件的構造及原理，日常使用操作、保養(yǎng)與管理，常見故障的排除，緊急情況的處理等，常規(guī)消防車輛不少于*天，特種消防車輛不少于*天。
*.*培訓地點主要在使用單位交付現(xiàn)場或雙方協(xié)商安排的地點。
*.*培訓需形成交付培訓記錄。
*.付款人及付款方式
*.* 付款人：貨款由采購人自行組織支付。
*.* 付款方式：分四次支付：貨物交付初驗合格后第一次支付合同金額的**%；終驗合格后：第二次支付合同金額的**%；第三次支付合同金額的**%；第四次支付合同金額的**%。乙方應向采購人提供對應金額的正規(guī)稅務發(fā)票。
*.質量保證
*.* 所投產品所有部件的質量保證及售后服務均由中標人負責。
*.*其他方面必須符合行業(yè)相關標準。
*.售后服務及其他要求
中標人應為本項目配備專業(yè)的服務團隊及人員，完善售后服務內容和流程，提高售后服務響應時間和質量。
*.* 所有車型整車質保期為 * 年，整車保修期不低于 * 年(帶有水罐的消防車罐體終身質保，且終身免費維護)，質保期和保修期均從驗收合格開始計算。
*.* 車輛正常保養(yǎng)。
*.*.* 中標人按照底盤和上裝保養(yǎng)手冊提供免費首保服務；
*.*.* 保修期內，車輛正常保養(yǎng)不收取工時費，需要更換易損易耗件的，使用單位可自行購買，如需供應商提供的，則按不超過投標文件提交的零配件報價收取配件費用(含管理費)；
*.*.* 保修期外，車輛正常保養(yǎng)按市場價收取工時費，需要更換易損易耗件的，使用單位可自行購買，如需供應商提供的，則按不超過投標文件提交的零配件報價收取配件費用(含管理費)；
*.* 車輛故障維修。
*.*.* 在交付培訓合格使用的前三個月內，發(fā)動機、變速箱等影響車輛行駛安全或車載泵炮、吊臂、臂架等影響主要功能發(fā)揮的部件出現(xiàn)兩次及以上質量問題的，中標人必須免費整體更換該車。
*.*.* 質保期內，除人為原因損壞情況外，如車輛存在重大質量問題、重大技術缺陷或重大安全隱患，中標人無有效整改方案的，必須免費更換新車或退車。
*.*.* 保修期內，除人為原因損壞情況外，車輛故障均由中標人解決，不收取任何維修工時費及配件費用(含管理費)(用戶已經報修，因廠家拖延等原因導致超過質保或保修期的，也計入質?；虮Ｐ奁趦?。
*.*.* 保修期外，售后故障維修收費標準不得超過投標文件中所提交的零配件(含管理費)和工時費報價。
*.* 中標人每年必須對所售整車及主要設備開展不少于 * 次巡檢回訪，并免費培訓用車單位的相應操作人員。
*.* 中標人在收到使用單位售后請求后，需在 ** 分鐘內響應并安排技術人員遠程指導排除故障；故障未能遠程指導排除的，中標人需在 * 小時內安排售后人員攜帶維修工具和零配件到達現(xiàn)場，* 小時內解決一般故障；對需到本地特約服務站維修或臨時采購國產特殊配件的，必須在 ** 小時內解決故障；對需返廠維修或需臨時采購進口配件的，必須在 * 天內解決故障(如遇不可抗逆因素，需經使用單位同意)。如遇緊急情況，中標人應能安排售后服務人員能在 * 個小時內到達消防救援站開展工作。
*.* 如發(fā)生重大災害災情戰(zhàn)勤保障技術需要，中標人需安排 * 名(含)以上相關人員遂行出動并進行現(xiàn)場技術保障。
*.供應商針對以上商務條款和企業(yè)實際自行擬定一套完整售后服務方案。
*.* 具體明確交付培訓、售后服務、零配件供應三個方面的具體的內容。
*.* 方案要求：交付培訓列明培訓人員、培訓課程安排、培訓次數(shù)等信息；售后服務列明售后服務方式(廠家定點、售后合作)、售后服務機構名稱、售后服務機構地址、售后服務機構聯(lián)系人、售后服務機構聯(lián)系電話、回訪安排、報修流程及時間等信息；零配件供應需列名明配件名稱、品牌、型號、價格、調貨時長、更換工時等信息。
**.違約責任
**.* 質量違約責任
**.*.* 中標人標的物第一次驗收不合格，經整改后復驗合格，但申請復驗時間已超過合同約定交貨期的(中標人在交貨期內提交復驗申請，以中標人提交復驗申請當天為交貨日，組織驗收期間的時間不計算在交貨期限內；申請延遲交貨并經采購人同意的項目以延遲交貨時間計算)，中標人應向采購人支付該部分總金額的 *%作為違約金(違約金由采購人直接在待付貨款中扣除)。
**.*.* 中標人標的物第一次驗收不合格且整改后復驗仍不合格，采購人部分或全部解除合同的，中標人應向采購人支付本合同復驗不合格標的物總金額的 *%作為違約金。
**.* 逾期交貨違約責任
**.*.* 中標人申請驗收時間超過合同約定交貨期，或整改完畢申請復驗時間超過合同約定交貨期的(由采購人組織驗收期間的時間不計算在交貨期限內；申請延遲交貨并經采購人同意的項目以延遲交貨時間計算)，每逾期一天中標人應向采購人支付本合同逾期交貨標的物總金額的 *.**%作為違約金(違約金由采購人直接在待付貨款中扣除)。
**.*.* 中標人未在驗收情況告知函規(guī)定的整改期限內(不超過合同約定交貨期 ** 個日歷日，且由采購人組織驗收期間的時間不計算在交貨期限內，申請延遲交貨并經采購人同意的項目以延遲交貨時間計算)整改完畢并申請復驗，采購人部分或全部解除合同的，中標人應向采購人支付未申請復驗標的物總金額的 *%作為違約金并承擔相應法律責任。
**.* 其他違約
**.*.*中標供應商超過合同約定交貨期**個日歷日(由采購人組織驗收期間的時間不計算在交貨期限內，申請延遲交貨的以延遲交貨時間計算)未向采購人提交驗收申請(含整改后復驗)，采購人、中標供應商雙方解除合同的，中標供應商應向采購人支付合同總金額*%的違約金并承擔相應法律責任。
**.*.* 中標供應商單方面要求解除本合同的，應向采購人支付合同金額**%的違約金并承擔相應法律責任。
**.*.*因中標供應商原因致合同不能繼續(xù)履行的，中標供應商應承擔違約責任。中標供應商應向采購人支付合同金額**%的違約金并承擔相應法律責任。
**.*.* 中標供應商擅自轉包、分包的，中標供應商應承擔違約責任，中標供應商應向采購人支付合同金額**%的違約金并承擔相應法律責任。
**.*.* 在履行合同過程中，采購人發(fā)現(xiàn)中標供應商在采購過程中存在以虛假材料謀取中標、串通投標等違法行為時，中標供應商應退還采購人已支付的費用(已支付的費用按中國人民銀行同期同類存款利率計息，并將本息退還至采購人賬戶)，同時中標供應商賠償合同總價**%的違約金給采購人并承擔相應法律責任。
采購需求僅供參考，相關內容以采購文件為準。
