新建成都至達(dá)州至萬州鐵路達(dá)成線全封閉聲屏障工程施工監(jiān)理招標(biāo)招標(biāo)資格預(yù)審公告(代招標(biāo)公告)
招標(biāo)編號：****************
(本次招標(biāo)采用電子化形式)
*. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目新建成都至達(dá)州至萬州鐵路南充北站、遂寧站站房及相關(guān)工程已由 國家發(fā)展和改革委員會 以 國家發(fā)展改革委關(guān)于新建成都至達(dá)州至萬州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù) 發(fā)改基礎(chǔ)【2020】1671號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為
登錄后查看 ，建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)、四川省、重慶市及銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為 項(xiàng)目資本金50%，銀行貸款50%，招標(biāo)人為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部 。 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。
*. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：四川省遂寧市船山區(qū)遂寧站
2.2 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：新建成都至達(dá)州至萬州鐵路達(dá)成線全封閉聲屏障工程位于遂寧站東側(cè)，達(dá)成線涪江橋西岸引橋范圍，新建成都至達(dá)州至萬州鐵路引入遂寧地區(qū)既有達(dá)成鐵路K179+700-K180+667，長967米。 工程概況：項(xiàng)目全封閉聲屏障采用門型剛架結(jié)構(gòu)，頂部1.5m留通長排煙口，兩側(cè)設(shè)置鋼檢修平臺，外側(cè)鋼筋混凝土平臺設(shè)置7對外爬梯。聲屏障板材采用金屬復(fù)合吸聲板，板材采用鋁合金材質(zhì)。根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)，接觸網(wǎng)立柱和聲屏障剛架合建。聲屏障門形剛架跨度14.0m，總高度9.30m，標(biāo)準(zhǔn)間距2m(變形縫處小于2m)，金屬聲屏障板采用插板式安裝(頂部弧形板采用懸掛式安裝)安裝。聲屏障剛架上部圓弧處采用焊接H型鋼，其余部分采用熱軋HM400x300x10x16型鋼，剛架采用整體吊裝方案，防腐采用涂裝方式。 聲屏障下部主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)典型柱網(wǎng)為32.6m(順線路向)，14m(垂直線路向)，高度約為24-25m；跨遂州北路和濱江北路位置采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力箱梁跨度分別為48.4m和49.8m。下部結(jié)構(gòu)總長967m，每隔約128m設(shè)置伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)置雙柱；聲屏障下部主體結(jié)構(gòu)典型柱截面為1500mmX1800mm，典型梁截面為1200mmX2200mm、1000mmX1200mm，垂直線路方向在約16m和20m高設(shè)置兩道梁，順線路方向在20m和24m高設(shè)置兩道梁，頂梁預(yù)留聲屏障埋件。
2.3 計(jì)劃工期：337日歷天，計(jì)劃開工日期
登錄后查看 ，計(jì)劃竣工日期
登錄后查看
2.4 招標(biāo)范圍：新建成都至達(dá)州至萬州鐵路達(dá)成線全封閉聲屏障工程所有工程施工監(jiān)理。 主要內(nèi)容為全封閉聲屏障、下部結(jié)構(gòu)、綠化工程及通信、信號、電力線路、接觸網(wǎng)、既有簡支T梁避車臺改造工程，第一章征拆(改移道路、臨時用地)，第二章路基，第三章橋涵，第六章通信、信號、信息及災(zāi)害監(jiān)測，第七章電力及電力牽引供電，第九章其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物，第十章大型臨時設(shè)施和過渡工程，第十一章其他費(fèi)用(安全生產(chǎn)費(fèi)等)工程施工監(jiān)理。
2.5 標(biāo)段劃分共劃分1個標(biāo)段，各標(biāo)段情況如下：CDWJ2,
2.5.1 CDWJ2，工程數(shù)量為：項(xiàng)目全封閉聲屏障采用門型剛架結(jié)構(gòu)，頂部1.5m留通長泄壓口，兩側(cè)設(shè)置鋼檢修平臺，外側(cè)鋼筋混凝土平臺設(shè)置7對外爬梯。聲屏障板材采用金屬復(fù)合吸聲板，板材采用鋁合金材質(zhì)。根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)，接觸網(wǎng)立柱和聲屏障剛架合建。，里程/范圍：新建成都至達(dá)州至萬州鐵路達(dá)成線全封閉聲屏障工程位于遂寧站東側(cè)，達(dá)成線涪江橋西岸引橋范圍，新建成都至達(dá)州至萬州鐵路引入遂寧地區(qū)既有達(dá)成鐵路K179+700-K180+667，長967米。。
2.6 其他：建設(shè)規(guī)模：新建成都至達(dá)州至萬州鐵路達(dá)成線全封閉聲屏障工程位于遂寧站東側(cè)，達(dá)成線涪江橋西岸引橋范圍，新建成都至達(dá)州至萬州鐵路引入遂寧地區(qū)既有達(dá)成鐵路K179+700-K180+667，長967米。 工程概況：項(xiàng)目全封閉聲屏障采用門型剛架結(jié)構(gòu)，頂部1.5m留通長排煙口，兩側(cè)設(shè)置鋼檢修平臺，外側(cè)鋼筋混凝土平臺設(shè)置7對外爬梯。聲屏障板材采用金屬復(fù)合吸聲板，板材采用鋁合金材質(zhì)。根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)，接觸網(wǎng)立柱和聲屏障剛架合建。聲屏障門形剛架跨度14.0m，總高度9.30m，標(biāo)準(zhǔn)間距2m(變形縫處小于2m)，金屬聲屏障板采用插板式安裝(頂部弧形板采用懸掛式安裝)安裝。聲屏障剛架上部圓弧處采用焊接H型鋼，其余部分采用熱軋HM400x300x10x16型鋼，剛架采用整體吊裝方案，防腐采用涂裝方式。 聲屏障下部主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)典型柱網(wǎng)為32.6m(順線路向)，14m(垂直線路向)，高度約為24-25m；跨遂州北路和濱江北路位置采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力箱梁跨度分別為48.4m和49.8m。下部結(jié)構(gòu)總長967m，每隔約128m設(shè)置伸縮縫，伸縮縫兩側(cè)設(shè)置雙柱；聲屏障下部主體結(jié)構(gòu)典型柱截面為1500mmX1800mm，典型梁截面為1200mmX2200mm、1000mmX1200mm，垂直線路方向在約16m和20m高設(shè)置兩道梁，順線路方向在20m和24m高設(shè)置兩道梁，頂梁預(yù)留聲屏障埋件。
*. 申請人資格要求
3.1 本次資格預(yù)審要求申請人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。
3.1.1標(biāo)段編號： CDWJ2
(1)資質(zhì)要求：監(jiān)理綜合資質(zhì)或鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)或從事過城市軌道工程市政公用工程監(jiān)理甲級資質(zhì)。
(2)業(yè)績要求：近5年完成過1項(xiàng)鐵路營業(yè)線改造施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件的類似工程項(xiàng)目監(jiān)理業(yè)績。
(3)總監(jiān)理工程師：申請人擬派總監(jiān)理工程師須具備年齡不超過55 歲，工程建設(shè)相關(guān)專業(yè)大專及以上學(xué)歷、中級及以上專業(yè)技術(shù)職稱、依法在本單位注冊的監(jiān)理工程師。具有鐵路營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績。應(yīng)為本單位正式職工，且在本監(jiān)理單位服務(wù)2年及以上，附其社保證明。
(4)本標(biāo)段不接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。
(5)其他資格條件：
3.2 申請人不得存在下列情形之一：
(1)在“信用中國”網(wǎng)站(
登錄后查看)中被列入失信被執(zhí)行人名單；
(2)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(
登錄后查看)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
(3)申請人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期的；
(4)申請人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄的；
(5)申請人處在國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)的；
(6)被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)的；
(7)申請人處于國鐵集團(tuán)信用評價C級整改期的；
(8)資格預(yù)審申請文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期的；
(9)其他情形：
*. 資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用合格制。
*. 資格預(yù)審文件的獲取
5.1 請申請人于
登錄后查看 20時00分至
登錄后查看 20時00分，登錄北京市工程建設(shè)公共資源交易平臺(
登錄后查看)下載電子資格預(yù)審文件。
下載電子資格預(yù)審文件需要說明的有關(guān)事宜具體為：/。
*. 資格預(yù)審申請文件的遞交
6.1 資格預(yù)審申請文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為
登錄后查看 10時00分，申請人應(yīng)在截止時間前通過北京市工程建設(shè)公共資源交易平臺(
登錄后查看)遞交電子資格預(yù)審申請文件。
遞交說明：/
6.2 逾期上傳或未按要求加密的資格預(yù)審申請文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺將予以拒收。
*. 發(fā)布公告的媒介
本次資格預(yù)審公告同時在北京市公共資源交易服務(wù)平臺(
登錄后查看)上發(fā)布。
*. 聯(lián)系方式
| 招標(biāo)人：中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都建設(shè)指揮部 |
| 地址：成都市金牛區(qū)火車北站西一巷***號成都鐵路科技創(chuàng)新中心 |
| 郵編：****** |
| 聯(lián)系人：劉子銘 |
| 電話：***-******** |
| 傳真：/ |
| 電子郵件：/ |
| 網(wǎng)址：/ |
| 收款賬戶名：/ |
| 開戶銀行：/ |
| 賬號：/ |
*. 監(jiān)督方式
行政監(jiān)管部門監(jiān)督電話：
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行政監(jiān)管部門聯(lián)系郵箱：
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