辰溪至鳳凰高速公路******標段、******標段勘察設(shè)計
招標公告
*. 招標條件
本招標項目辰溪至鳳凰高速公路(以下簡稱“本項目”)已列入了湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，建設(shè)資金來自國內(nèi)投資，招標人為湖南省交通運輸廳規(guī)劃與項目辦公室，項目已具備招標條件，現(xiàn)委托湖南聚浩項目管理咨詢有限公司擬對本項目初步勘察設(shè)計(含施工圖設(shè)計深度公路用地圖編制)進行公開招標，資格后審。
*. 項目概況與招標范圍
*.* 建設(shè)地點：湖南省懷化市、湘西土家族苗族自治州境內(nèi)。。
*.* 項目建設(shè)規(guī)模及招標范圍：*****辰溪至鳳凰高速公路路線起于懷化市辰溪縣錦濱鎮(zhèn)，接在建的沅陵至辰溪高速公路，向西經(jīng)潭灣鎮(zhèn)、石榴坪鄉(xiāng)、合水鎮(zhèn)、板栗樹鄉(xiāng)、止于鳳凰縣城(沱江鎮(zhèn))東側(cè)的包茂高速鳳凰樞紐處，順接鳳凰至大興高速公路。全長約**.***公里，按照雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用*****/*，路基寬度**米。全線橋梁******/**座，其中大橋*****/**座、中小橋****/**座;隧道 ******/**座，其中長隧道*****/*座，中短隧道*****/**座，汽車荷載等級為公路-*級。估算投資約***.*億元。
*.*.*招標范圍及標段劃分：
本項目(含連接線)路線、路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全設(shè)施、房建和機電工程及其他工程等的初步勘察設(shè)計，施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖編制、初步設(shè)計階段交通安全性評價報告書的編制。
本次招標工程勘察設(shè)計共分為*個標段。內(nèi)容詳見下表。
| 標段號 |
樁號 |
長度 (**) |
工程內(nèi)容 |
| ****** |
起點至合水互通西側(cè)(含合水互通) |
** |
*.編制本標段(含連接線)內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧 道、路線交叉、交通安全設(shè)施、機電工程及其他工程 等的初步勘察設(shè)計； *.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作: (*)主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路 及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、 橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程(改溝、接 線等)等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；(*)深切方路段、設(shè)置 支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工 作；(*)主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的 路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排 水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋 梁長度；隧道方案及洞門設(shè)計；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè) 計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計。 |
| ****** |
合水互通西側(cè)至終點(不含合水互通) |
** |
*.編制本標段(含連接線)內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧 道、路線交叉、交通安全設(shè)施、房建工程、機電工程及其他工程 等的初步勘察設(shè)計； *.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作: (*)主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路 及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、 橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程(改溝、接 線等)等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；(*)深切方路段、設(shè)置 支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工 作；(*)主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的 路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排 水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋梁長度；隧道方案及洞門設(shè)計；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè) 計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計。 *.負責(zé)辰溪至鳳凰高速公路全線房屋建筑 工程初步勘察設(shè)計及全線的總體設(shè)計及文件匯總； *.完成達到施工圖設(shè)計深度的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護區(qū)及收費 站等沿線設(shè)施的總圖設(shè)計； *.將辰溪至鳳凰高速公路全線的初步設(shè)計階段交通安全性評價報告書編制工作委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方單位，在招標人要求的時間內(nèi)提交專項報告書。 |
勘察設(shè)計周期：******標段：發(fā)包人發(fā)出開始勘察設(shè)計通知后***天內(nèi)提交本標段的初步設(shè)計文件(含專項報告)，***天內(nèi)提交本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖。
******標段：發(fā)包人發(fā)出開始勘察設(shè)計通知后***天內(nèi)提交本標段的初步設(shè)計文件(含專項報告)，***天內(nèi)提交本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖。
后續(xù)服務(wù)周期：施工圖設(shè)計獲得相關(guān)主管部門的批復(fù)。
*. 投標人資格要求
*.* 本次招標要求投標人須具備附件*附錄*要求的勘察和設(shè)計資質(zhì)、附件*附錄*要求的業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的勘察設(shè)計能力。
投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(****：//登錄后查看)”( 現(xiàn) 系 統(tǒng) 為 全 國 公 路 建 設(shè) 市 場 監(jiān) 督 管 理 系 統(tǒng)
(*****.***.***.**/*********/)，以現(xiàn)系統(tǒng)為準，下同)中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
*.* 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
*.*每個投標人可在本次招標中對*個標段投標，被湖南省交通運輸廳評為**級的投標人，可在本次招標中給予增加*個標段投標的獎勵，獎勵后的可投標段數(shù)不得超過本次招標工程類別的標段總數(shù)。每個投標人允許中*個標。被湖南省交通運輸廳評為*級的投標人，減少*個標段中標的機會(項目招標僅*個標段的除外)。對投標人信用等級的認定條件為：湖南省交通運輸廳最新年度發(fā)布的信用等級。
注：按標段******、******的順序確定中標單位，如投標人投二個標段，在 ****** 標段中被推薦為第一中標候選人，則 ****** 標段不被推薦為第一中標候選人。
*.* 與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人。為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。
*.*招標人不接受被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度*級、連續(xù)兩年(最近第二年和最近第一年)評為*級信用等級的投標人投標。
*.* 招標人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(登錄后查看)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站(登錄后查看)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人投標。
*. 技術(shù)成果經(jīng)濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。
*. 招標文件的獲取
*.*根據(jù)規(guī)定，本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標者，請登錄湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址：登錄后查看)中注冊、完善、公開本單位信息(新用戶注冊請聯(lián)系系湖南省交通運輸廳《關(guān)于湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(新開發(fā))運行的通知》(廳辦函[****]*** 號)文件中的聯(lián)系方式處理)，并在湖南省公共資源交易中心辦理**數(shù)字證書(具體流程參見網(wǎng)址：***.*****.***.**/****/****/********/)。
*.*辦理完成**數(shù)字認證后，請于****年**月**日至****年**月**日**：**時(北京時間，下同)，通過互聯(lián)網(wǎng)使用**數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)(以下簡稱：“電子交易平臺”，網(wǎng)址：登錄后查看)，選擇所投類別進行報名后下載招標文件、圖紙等相關(guān)資料(該類別中具備多個標段投標資格的投標人，應(yīng)在其可投標標段資格數(shù)范圍內(nèi)一次性購買)，完成報名。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成報名、招標文件等資料下載。
投標人在辦理 ** 數(shù)字證書時，自行填寫利益相關(guān)企業(yè)，由電子招投標系統(tǒng)根據(jù)投標人填寫的利益相關(guān)企業(yè)情況，在網(wǎng)上報名時自動提醒利益相關(guān)企業(yè)已報名(如利益相關(guān)企業(yè)報名數(shù)超過可投標段數(shù)的，自動禁止報名)，如因企業(yè)未如實填寫利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)投同一標段的，按否決其投標處理。
*.*投標人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標信息，如有遺漏招標人概不負責(zé)，所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責(zé)。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)下載招標文件的，招標人將拒收其投標。
*.* 招標文件每套售價/元。
*. 投標文件的遞交及相關(guān)事宜
*.* 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標預(yù)備會。答疑文件、招標文件修改澄清
文件將在湖南省公共資源交易服務(wù)平臺(登錄后查看)澄清與修改專區(qū)網(wǎng)上發(fā)布，敬請獲得招標文件的所有投標人關(guān)注，恕不另行通知，如有遺漏招標人概不負責(zé)，所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責(zé)。
*.*投標文件包括加密的電子投標文件和紙質(zhì)投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為****年**月**日**時**分(詳見外網(wǎng)公告)，投標人應(yīng)當(dāng)在投標截止時間前，按下列兩種方式遞交投標文件：
(*)網(wǎng)上遞交：投標人應(yīng)當(dāng)在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用**數(shù)字證書登錄“交易系統(tǒng)”，將加密的投標文件(投標文件第一信封(商務(wù)和技術(shù)文件)和投標文件第二信封(報價文件))上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人不予接收。
(*)現(xiàn)場遞交：原件等資料送達：本次招標實行網(wǎng)上解密和開標，投標人可以遠程參與現(xiàn)場開標。招標人允許投標人將投標保函原件和銀行查詢授權(quán)書原件(如有)和銀行信貸證明原件(如有)按照招標文件要求密封后(封套注明項目名稱、招標編號、投標人名稱)，采用郵寄方式最晚于開標之日前一日下午**：**前交招標代理機構(gòu)簽收(以簽收時間為準)，郵寄地址：湖南省長沙市天心區(qū)湘府西路***號華菱嘉園商務(wù)樓****-*號，劉先生收(聯(lián)系電話***********)
(*)逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
*.*投標保證金的遞交：
投標保證金的金額：******標段**萬元
******標段**萬元
(*)投標人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，投標人應(yīng)在投標截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標保證金專用賬號上(以到賬時間為準)。
招標標段：******
戶 名： 湖南省公共資源交易中心
開戶銀行： 長沙銀行湘府路支行
賬 號：*********
招標標段：******
戶 名：湖南省公共資源交易中心
開戶銀行： 長沙銀行湘府路支行
賬 號：*********
(*)采用銀行保函時，應(yīng)由投標人開立基本賬戶的銀行出具(聯(lián)合體投標的，由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具)保函，與銀行查詢授權(quán)書原件一并在投標截止時間前交招標人。
(*)采用電子保函遞交投標保證金的，請自行登錄湖南省公共資源交易服務(wù)平臺首頁“電子保函”，進入“保證金創(chuàng)新服務(wù)支撐管理系統(tǒng)”辦理，保函格式以系統(tǒng)中的為準。
*．評標辦法
本項目評標辦法采用綜合評估法。
*. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)(登錄后查看)、湖南省交通運輸廳網(wǎng)(登錄后查看)、湖南省公共資源交易中心網(wǎng)(登錄后查看)上發(fā)布。
*. 附件
附件*：資格審查條件要求
附件*：評標辦法
附件*：項目概況
**. 聯(lián)系方式
招 標 人：湖南省交通運輸廳規(guī)劃與項目辦公室
地 址：湖南省長沙市萬家麗南路一段*號
聯(lián) 系 人：陳先生
電 話：****-********
招標代理：湖南聚浩項目管理咨詢有限公司
地 址：湖南省長沙市天心區(qū)湘府西路***號華菱嘉園商務(wù)樓****-*號
聯(lián) 系 人：范林(項目負責(zé)人)、劉志文
電 話：****-********
監(jiān)督部門：湖南省交通運輸廳
地 址：長沙市天心區(qū)湘府西路 *** 號
電 話：****-********
傳 真：****-********
郵政編碼：******
附錄* 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)*
| 勘察設(shè)計企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| ******標段： *.具有獨立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)； *.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類(巖土工程、工程測量)甲級資質(zhì)證書； *.具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或具有公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)(公路、交通工程)專業(yè)甲級資質(zhì)； ******標段： *.具有獨立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)； *.具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類(巖土工程、工程測量)甲級資質(zhì)證書； *.具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或同時具有以下資質(zhì)： ①具有公路行業(yè)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)(公路、交通工程)專業(yè)甲級資質(zhì)； ②具有建筑行業(yè)甲級資質(zhì)或建筑行業(yè)(建筑工程)甲級資質(zhì)。 |
附錄* 資格審查條件(業(yè)績最低要求)*
| 業(yè) 績 要 求 |
| 在近*年(遞交投標文件截止之日前一日回溯*年，下同)內(nèi)，投標人應(yīng)至少具備以下條件： ******標段： *.完成一個里程在**公里及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績； *.完成一個里程在**公里及以上高速公路交通(機電)工程(通信、收費、監(jiān)控)合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績。 注：*、以上最低要求業(yè)績可以是同一合同段的業(yè)績，也可以是不同合同段的業(yè)績。同一條高速公路的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計只算一個業(yè)績。 *、交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運建設(shè)與運輸市場信用信息服務(wù)網(wǎng)”中交通工程(含通信、收費、監(jiān)控)業(yè)績視為機電工程(含通信、收費、監(jiān)控)業(yè)績。 在近*年(遞交投標文件截止之日前一日回溯*年，下同)內(nèi)，投標人應(yīng)至少具備以下條件： ******標段： *.完成一個里程在**公里及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績； *.完成一個里程在**公里及以上高速公路交通(機電)工程(通信、收費、監(jiān)控)合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績； *.完成一個高速公路房屋建筑工程的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績。 注：*、以上最低要求業(yè)績可以是同一合同段的業(yè)績，也可以是不同合同段的業(yè)績。同一條高速公路的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計只算一個業(yè)績。 *、交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運建設(shè)與運輸市場信用信息服務(wù)網(wǎng)”中交通工程(含通信、收費、監(jiān)控)業(yè)績視為機電工程(含通信、收費、監(jiān)控)業(yè)績。 |
附錄* 資格審查條件(信譽最低要求)*
| 信 譽 要 求 |
| ******、******標段投標人不得存在下列情形： 被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度*級、連續(xù)兩年(最近第二年和最近第一年)評為*級信用等級的投標人。 |
附錄* 資格審查條件(項目負責(zé)人最低要求)*
| 人 員 |
數(shù) 量 |
資 格 要 求 |
| 項目負責(zé)人 |
* |
******標段： *.公路工程及相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，具有**年以上(含**年)公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗； *.近*年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過一條里程不少于**公里高速公路土建工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作。 ******標段： *.公路工程及相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，具有**年以上(含**年)公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗； *.近*年內(nèi)作為項目負責(zé)人主持過一條里程不少于**公里高速公路土建工程合同段的初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作。 (注：*.投標人必須提供《擬委任的項目負責(zé)人資歷表》，表后應(yīng)附身份證、畢業(yè)證、職稱證書、以及投標人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任項目負責(zé)人的社保繳費證明或其他能夠證明擬委任項目負責(zé)人參加本單位社保(投標截止時間往前推算*個月的繳費記錄)的有效證明材料復(fù)印件。擬委任的項目負責(zé)人不得處于暫停執(zhí)業(yè)處罰期內(nèi)，且未被取消資格。 *. 在投標文件正本中，以上證書證件或證明資料均用彩色掃描件。 *.勘察設(shè)計業(yè)績?nèi)缤稑巳宋刺峁┫嚓P(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖復(fù)印件或相關(guān)業(yè)績網(wǎng)頁截圖中的信息無法證實投標人滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件，則該業(yè)績不予認定。 *.項目負責(zé)人業(yè)績時間以初步設(shè)計或施工圖批復(fù)時間為準，同一條高速公路的初步勘察設(shè)計和施工圖勘察設(shè)計只算一個業(yè)績。 *.公路勘察設(shè)計工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。 *.公路工程相關(guān)專業(yè)包括公路工程、道路與橋梁隧道工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、公路橋梁與隧道、交通土建、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、交通工程等專業(yè)，下同。) |
附錄* 資格審查條件(分項負責(zé)人最低要求)*
| 人 員 |
數(shù) 量 |
資 格 要 求 |
| 工程地質(zhì)分項負責(zé)人 |
* |
高級工程師及以上職稱，具有*年以上(含*年)工作經(jīng)驗。(提供投標截止時間往前推算*個月的社保繳費記錄證明) (注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。) |
| 路線分項負責(zé)人 |
* |
高級工程師及以上職稱，具有*年以上(含*年)工作經(jīng)驗。(提供投標截止時間往前推算*個月的社保繳費記錄證明) (注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。) |
| 橋梁分項負責(zé)人 |
* |
高級工程師及以上職稱，具有*年以上(含*年)工作經(jīng)驗。(提供投標截止時間往前推算*個月的社保繳費記錄證明) (注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。) |
| 隧道分項負責(zé)人 |
* |
高級工程師及以上職稱，具有*年以上(含*年)工作經(jīng)驗。(提供投標截止時間往前推算*個月的社保繳費記錄證明) (注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。) |
| 公路工程經(jīng)濟分項負責(zé)人 |
* |
交通運輸部或住建部頒發(fā)的一級注冊造價工程師，具有*年以上(含*年)工作經(jīng)驗。(提供投標截止時間往前推算*個月的社保繳費記錄證明) (注：工作經(jīng)驗按畢業(yè)證所示日期開始計算。) |
附件*：評標辦法
評標辦法前附表
| 條款號 |
評審因素與評審標準 |
| * |
評標方法 |
綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人： (*)評標價低的投標人優(yōu)先； (*)被湖南省交通運輸廳評為最近*年較高信用等級的投標人優(yōu)先； (*)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先； (*)隨機搖號確定排序。 |
| 條款號 |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
| *.*.* |
分值構(gòu)成 (總分***.*分) |
第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書：**.*分 主要人員：**.*分 業(yè)績 ：**分 履約信譽 ：*分 …… 第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成： 評標價 ：**.* 分 |
| *.*.* |
評標基準價計算方法 |
評標基準價計算方法： 在開標現(xiàn)場，招標人將當(dāng)場計算并宣布評標基準價。 (*)評標價的確定：評標價=投標函文字報價 (*)評標價平均值的計算： ？方案一：按第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審得分由高到低的 順序選取前 * 名(若不足 * 名，則選取相應(yīng)數(shù)量)，對其第二個信封(報 價文件)的評標價作算術(shù)平均(根據(jù)第二章“投標人須知”第 *.*.* 項 規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除外)，將 該平均值作為評標價平均值； □方案二：除按第二章“投標人須知”第*.*.*項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值(如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于*家時，則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值)。 (*)評標基準價的確定: 評標基準價=(最高投標限價×*.*+評標價平均值×*.*) ×(*-下浮系數(shù)) 下浮系數(shù)將從*%~*%中選取*個數(shù)，步距不小于*.*%，設(shè)置等差數(shù)列，并在開標時隨機抽取。 如果投標人認為某一標段的評標基準價計算有誤， 有權(quán)在開標現(xiàn)場提出，經(jīng)當(dāng)場核實確認之后，可重新宣布評標基準價。 在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 |
| *.*.* |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=***% ×(投標人評標價－評標基準價)/評標基準價 |
| 條款號 |
評審因素 |
評審標準 |
| 評分因素 |
評分因素 權(quán)重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
| *.*.*(*) |
技術(shù)建議書 |
**.*分 |
對招標項目的理解和總體設(shè)計思路 |
*分 |
滿足工程基本要求，得 *.* 分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得* 分 |
| 招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 |
**分 |
滿足工程基本要求，得 * 分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得** 分 |
| 對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議 |
**分 |
滿足工程基本要求，得 * 分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得 ** 分 |
| 勘察設(shè)計工作量及計劃安排 |
*分 |
滿足工程基本要求，得 * 分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得 * 分 |
| 勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施 |
*分 |
滿足工程基本要求，得 * 分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得 * 分 |
| 后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 |
*分 |
滿足工程基本要求，得*.*分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得 *分 |
| 合理化建議 |
*分 |
滿足工程基本要求，得*分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得*分。 |
| *.*.*(*) |
主要人員 |
**.*分 |
項目負責(zé)人任職資格與業(yè)績 |
*分 |
滿足工程基本要求，得 *.* 分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得 *.* 分 |
| 分項負責(zé)人任職資格與業(yè)績 |
**分 |
滿足資格審查條件(分項負責(zé)人最低要求)的得*.*分；近 * 年內(nèi)①作為工程地質(zhì)分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加*.**分； ②作為路線分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加 *.**分；③作為橋梁分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加*.**分；④作為隧道分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加*.**分；⑤作為公路工程經(jīng)濟分項負責(zé)人承擔(dān)過高速公路初步勘察設(shè)計或施工圖勘察設(shè)計工作的加*.**分。每人加滿*.**分止，本項最多加 *.* 分。 相關(guān)業(yè)績證明附在交通運輸部全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(*****.***.***.**/*********/)查詢網(wǎng)頁截圖復(fù)印件。 |
| *.*.*(*) |
評標價 |
**.*分 |
評標價得分計算公式示例： (*)如果投標人的評標價大于評標基準價，則評標價得分＝*－偏差率×***× **； (*)如果投標人的評標價小于等于評標基準價，則評標價得分＝*＋偏差率× ***× **。 其中：*是評標價所占的權(quán)重分值，**是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值，**是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值。 **=*.* **=*.* (*)下浮系數(shù)將在第二信封開標前從 *%、*.*%、*%、*.*%、*%五值中隨機抽取 |
| *.*.*(*) |
其他因素 |
業(yè)績 |
**分 |
*.滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)得**.*分； ******標段 在此基礎(chǔ)上，每增加第*項近*年完成一個里程在****及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績加*.*分；每增加第*項近*年完成一個里程在****及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績績加*.*分，最多加*.*分。 ******標段 在此基礎(chǔ)上，每增加第*項近*年完成一個里程在****及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績加*.*分；每增加第*項近*年完成一個里程在****及以上高速公路土建合同段的初步勘察設(shè)計業(yè)績或施工圖勘察設(shè)計業(yè)績績加*.*分，最多加*.*分。 (注：同一條高速公路的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計只算一個業(yè)績。) |
| 履約信譽 |
*分 |
(*)信用評價(*) 年度 信用等級 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 ** *.* *.* *.* * *.* *.** *.** * * * * 注： *. 信用評價分取值為*。 *. 信用等級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果為準，企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果進行權(quán)值分配，企業(yè)近三年均無湖南省交通運輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級的，按交通運輸部近三年發(fā)布的信用等級結(jié)果進行權(quán)值分配(其中交通運輸部發(fā)布的信用評價結(jié)果為**級的企業(yè)，按照*級計算當(dāng)年信用評價得分)，當(dāng)年在湖南省發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果中無信用評價等級的，其當(dāng)年的信用評價得分按上一年度發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果的信用等級結(jié)果進行評分(其中上一年度發(fā)布的信用評價結(jié)果為**級的企業(yè)，按照*級計算當(dāng)年信用評價得分)；上一年度發(fā)布的公路工程設(shè)計企業(yè)信用評價結(jié)果也沒有信用等級結(jié)果的，其當(dāng)年的信用評價得分按*分計。(聯(lián)合體信用等級按聯(lián)合體成員最低信用等級確定) (*)滿足資格審查條件(信譽最低要求)及投標人須知第*.*.* 項的規(guī)定，得/分。 (*)其它信譽，*分。 |
*. 評標方法
本次評標采用綜合評估法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章第*.*款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，或根據(jù)招標人授權(quán)直接確定中標人，但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，評標委員會應(yīng)按照評標辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標候選人或確定中標人。
*. 評審標準
*.* 初步評審標準
*.*.* 形式評審標準：見評標辦法前附表。
*.*.* 資格評審標準：見評標辦法前附表。(適用于未進行資格預(yù)審的)
*.*.* 資格評審標準：見資格預(yù)審文件第三章“資格審查辦法”詳細審查標準。(適用于已進行資格預(yù)審的)
*.*.* 響應(yīng)性評審標準：見評標辦法前附表。
*.* 分值構(gòu)成與評分標準
*.*.* 分值構(gòu)成
(*)技術(shù)建議書：見評標辦法前附表；
(*)主要人員：見評標辦法前附表；
(*)評標價：見評標辦法前附表；
(*)其他評分因素：見評標辦法前附表。
*.*.* 評標基準價計算
評標基準價計算方法：見評標辦法前附表。
*.*.* 評標價的偏差率計算
評標價的偏差率計算公式：見評標辦法前附表。
*.*.* 評分標準
(*)技術(shù)建議書評分標準：見評標辦法前附表；
(*)主要人員評分標準：見評標辦法前附表；
(*)評標價評分標準：見評標辦法前附表；
(*)其他因素評分標準：見評標辦法前附表。
*. 評標程序
*.* 第一個信封初步評審
**.*.* 評標委員會可以要求投標人提交第二章“投標人須知”第*.*.*項至第*.*.*項規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據(jù)本章第*.*款規(guī)定的標準對投標文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應(yīng)否決其投標。(適用于未進行資格預(yù)審的)
**.*.* 評標委員會依據(jù)本章第*.*.*項、第*.*.*項規(guī)定的評審標準對投標文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應(yīng)否決其投標。當(dāng)投標人資格預(yù)審申請文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時，評標委員會依據(jù)本章第*.*.*項規(guī)定的標準對其更新資料進行評審。(適用于已進行資格預(yù)審的)
*.* 第一個信封詳細評審
*.*.* 評標委員會按本章第*.*款規(guī)定的量化因素和分值進行打分，并計算出各投標人的商務(wù)和技術(shù)得分。
(*)按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對技術(shù)建議書部分計算出得分*；
(*)按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對主要人員部分計算出得分*；
(*)按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分*。
*.*.* 投標人的商務(wù)和技術(shù)得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
*.*.* 投標人的商務(wù)和技術(shù)得分=*+*+*。
*.* 第二個信封開標
第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審結(jié)束后，招標人將按照第二章“投標人須知”第*.*款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審的投標文件第二個信封(報價文件)進行開標。
*.* 第二個信封初步評審
**.*.* 評標委員會依據(jù)本章第*.*.*項、第*.*.*項規(guī)定的評審標準對投標文件第二個信封(報價文件)進行初步評審。有一項不符合評審標準的，評標委員會應(yīng)否決其投標。
**.*.* 投標報價有算術(shù)錯誤的，評標委員會按以下原則對投標報價進行修正，修正的價格經(jīng)投標人書面確認后具有約束力。投標人不接受修正價格的，評標委員會應(yīng)否決其投標。
(*)投標文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準；
(*)總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不一致的，以單價金額為準修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外；
(*)當(dāng)單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應(yīng)以標出的合價為準，同時對單價予以修正；
(*)當(dāng)各子目的合價累計不等于總價時，應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準，修正總價。
**.*.* 修正后的最終投標報價若超過最高投標限價(如有)，評標委員會應(yīng)否決其投標。
*.*.* 修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù)，不參與評標價得分的計算。
*.* 第二個信封詳細評審
*.*.* 評標委員會按本章第*.*.*項(*)目規(guī)定的評審因素和分值對評標價計算出得分*。評標價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
*.*.* 投標人綜合得分=投標人的商務(wù)和技術(shù)得分+*。
**.*.* 評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價，使得其投標報價可能低于其個別成本的，應(yīng)要求該投標人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的，評標委員會應(yīng)認定該投標人以低于成本報價競標，并否決其投標。
*.* 投標文件相關(guān)信息的核查
**.*.* 在評標過程中，評標委員會應(yīng)查詢交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”，對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符，使得投標人的資格條件不符合招標文件規(guī)定的，評標委員會應(yīng)否決其投標。
**.*.* 評標委員會應(yīng)對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。投標人存在串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標委員會應(yīng)否決其投標。
(*)有下列情形之一的，屬于投標人相互串通投標：
*.投標人之間協(xié)商投標報價等投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容；
*.投標人之間約定中標人；
*.投標人之間約定部分投標人放棄投標或中標；
*.屬于同一集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協(xié)同投標；
*.投標人之間為謀取中標或排斥特定投標人而采取的其他聯(lián)合行動。
(*)有下列情形之一的，視為投標人相互串通投標：
*.不同投標人的投標文件由同一單位或個人編制；
*.不同投標人委托同一單位或個人辦理投標事宜；
*.不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人；
*.不同投標人的投標文件異常一致或投標報價呈規(guī)律性差異；
*.不同投標人的投標文件相互混裝；
*.不同投標人的投標保證金從同一單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出；
*.不同投標人提交電子投標文件**地址相同且無法合理說明的；
*.不同投標人提交電子投標文件的**地址在某一特定區(qū)域且無法合理說明的；
*.電子投標文件硬件信息相同且無法合理說明的。
(*)有下列情形之一的，屬于招標人與投標人串通投標：
*.招標人在開標前開啟投標文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標人;
*.招標人直接或間接向投標人泄露標底、評標委員會成員等信息；
*.招標人明示或暗示投標人壓低或抬高投標報價；
*.招標人授意投標人撤換、修改投標文件；
*.招標人明示或暗示投標人為特定投標人中標提供方便；
*.招標人與投標人為謀求特定投標人中標而采取的其他串通行為。
(*)投標人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為：
*.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標；
*.使用偽造、變造的許可證件；
*.提供虛假的業(yè)績；
*.提供虛假的項目負責(zé)人或主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明；
*.提供虛假的信用狀況；
*.其他弄虛作假的行為。
*.* 投標文件的澄清和說明
**.*.* 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對投標文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。投標人不按評標委員會要求澄清或說明的，評標委員會應(yīng)否決其投標。
*.*.* 澄清和說明不得超出投標文件的范圍或改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容(算術(shù)性錯誤的修正除外)。投標人的書面澄清、說明屬于投標文件的組成部分。
*.*.* 評標委員會不得暗示或誘導(dǎo)投標人作出澄清、說明，對投標人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標人進一步澄清或說明，直至滿足評標委員會的要求。
*.*.* 凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮。
*.* 不得否決投標的情形
投標文件存在第二章“投標人須知”第*.**.*項所列情形的，均視為細微偏差，評標委員會不得否決投標人的投標，應(yīng)按照第二章“投標人須知”第*.**.*項規(guī)定的原則處理。
*.* 評標結(jié)果
*.*.* 除第二章“投標人須知”前附表授權(quán)直接確定中標人外，評標委員會按照得分由高到低的順序推薦中標候選人，并標明排序。
*.*.* 評標委員會完成評標后，應(yīng)向招標人提交書面評標報告。
附件* 項目概況
一、相關(guān)區(qū)域路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃
詳見本項目工可報告。
二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標準
*****辰溪至鳳凰高速公路路線起于懷化市辰溪縣錦濱鎮(zhèn)，接在建的沅陵至辰溪高速公路，向西經(jīng)潭灣鎮(zhèn)、石榴坪鄉(xiāng)、合水鎮(zhèn)、板栗樹鄉(xiāng)、止于鳳凰縣城(沱江鎮(zhèn))東側(cè)的包茂高速鳳凰樞紐處，順接鳳凰至大興高速公路。全長約**.***公里，按照雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用*****/*，路基寬度**米。全線橋梁******/**座，其中大橋*****/**座、中小橋****/**座;隧道 ******/**座，其中長隧道*****/*座，中短隧道*****/**座，汽車荷載等級為公路-*級。估算投資約***.*億元。
三、招標范圍(標段劃分及主要工作內(nèi)容)
本項目(含連接線)路線、路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、交叉、交通安全設(shè)施、房建和機電工程及其他工程等的初步勘察設(shè)計，施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖編制、初步設(shè)計階段交通安全性評價報告書的編制。
本次招標工程勘察設(shè)計共分為 *個標段。內(nèi)容詳見下表。
| 標段號 |
樁號 |
長度 (**) |
工程內(nèi)容 |
| ****** |
起點至合水互通西側(cè)(含合水互通) |
** |
*.編制本標段(含連接線)內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧 道、路線交叉、交通安全設(shè)施、機電工程及其他工程 等的初步勘察設(shè)計； *.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作: (*)主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路 及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、 橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程(改溝、接 線等)等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；(*)深切方路段、設(shè)置 支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工 作；(*)主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的 路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排 水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋 梁長度；隧道方案及洞門設(shè)計；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè) 計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計。 |
| ****** |
合水互通西側(cè)至終點(不含合水互通) |
** |
*.編制本標段(含連接線)內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、隧 道、路線交叉、交通安全設(shè)施、房建工程、機電工程及其他工程 等的初步勘察設(shè)計； *.*.編制本標段施工圖設(shè)計深度征地拆遷補償及公路用地圖，完成達到施工圖設(shè)計深度的以下工作: (*)主線及互通匝道平縱橫、沿線設(shè)施、改溝、改河、改路 及接線等各分項工程測量；全線路線及總體、路基及路面排水、 橋梁、涵洞、路線交叉、隧道、服務(wù)設(shè)施、其他工程(改溝、接 線等)等專業(yè)現(xiàn)場調(diào)查；全線地質(zhì)調(diào)查；(*)深切方路段、設(shè)置 支擋路段、隧道進出口段等的巖土勘察，實物勘察對應(yīng)的技術(shù)工 作；(*)主線平縱橫設(shè)計，全線用地圖設(shè)計；主線、互通匝道的 路基橫斷面布置、邊坡防護類型、坡比、支擋結(jié)構(gòu)物的布設(shè)及排 水溝、邊溝、截水溝的設(shè)計；主線及互通橋梁方案布置，確定橋梁長度；隧道方案及洞門設(shè)計；互通方案設(shè)計及匝道的平縱橫設(shè) 計；改溝、改河、接線等其他工程平縱橫設(shè)計。 *.負責(zé)辰溪至鳳凰高速公路全線房屋建筑 工程初步勘察設(shè)計及全線的總體設(shè)計及文件匯總； *.完成達到施工圖設(shè)計深度的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護區(qū)及收費 站等沿線設(shè)施的總圖設(shè)計； *.將辰溪至鳳凰高速公路全線的初步設(shè)計階段交通安全性評價報告書編制工作委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方單位，在招標人要求的時間內(nèi)提交專項報告書。 |
四、招標項目位置示意圖
