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首頁 > 招標(biāo)公告 >沈陽局集團公司梅河口機務(wù)2022年彈性聯(lián)軸節(jié)、DF4D型單元制動器(帶彈停)等配件故障修業(yè)務(wù)外包項目(聯(lián)合立項)框架協(xié)議采購(二次)公開招標(biāo)招標(biāo)公告
沈陽局集團公司梅河口機務(wù)2022年彈性聯(lián)軸節(jié)、DF4D型單元制動器(帶彈停)等配件故障修業(yè)務(wù)外包項目(聯(lián)合立項)框架協(xié)議采購(二次)公開招標(biāo)招標(biāo)公告
吉林 通化 梅河口市
招標(biāo)公告
  發(fā)布單位: 火標(biāo)網(wǎng)  發(fā)布日期: 2022-08-02 17:16:23
咨詢此項目熱線:19352828043
詳情內(nèi)容

沈陽局集團公司梅河口機務(wù)****年彈性聯(lián)軸節(jié)、****型單元制動器(帶彈停)等配件故障修業(yè)務(wù)外包項目(聯(lián)合立項)框架協(xié)議采購(二次)公開招標(biāo)公告

(招標(biāo)編號:************-****)

一、招標(biāo)條件

受中國鐵路沈陽局集團有限公司委托,中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所作為招標(biāo)代理機構(gòu),現(xiàn)就沈陽局集團公司梅河口機務(wù)****年彈性聯(lián)軸節(jié)、****型單元制動器(帶彈停)等配件故障修業(yè)務(wù)外包項目(聯(lián)合立項)框架協(xié)議采購(二次)進行公開招標(biāo)。本項目采購資金已落實,具備招標(biāo)條件。評審方法為經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

二、招標(biāo)內(nèi)容

本次招標(biāo)采購的業(yè)務(wù)外包項目名稱、類別、工作量、交工驗收地點詳見本公告附件*。

技術(shù)性能指標(biāo):

*.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(國家標(biāo)準(zhǔn)、鐵路標(biāo)準(zhǔn)):修后配件符合產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格書要求,嚴(yán)格執(zhí)行鐵總《交流傳動機車檢修技術(shù)規(guī)程(試行)》規(guī)定。

*.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:無

*.相關(guān)檢驗檢測報告:修后配件出廠時必須提供由監(jiān)造處、局或段驗收室簽發(fā)的“鐵路機車車輛產(chǎn)品驗收合格證”,其修理的配件可提供廠內(nèi)質(zhì)量驗收合格證以及相關(guān)的試驗記錄等)。輪對、主變壓器、牽引電機、增壓器等重要配件需附履歷及檢修、檢測、試驗紀(jì)錄等相關(guān)資料。以上資料要求在部件檢修完畢返段辦理交接時一并提供,發(fā)現(xiàn)弄虛作假者立即終止業(yè)務(wù)關(guān)系并追究有關(guān)責(zé)任。

*.維保條款:維修配件經(jīng)乙方檢修后在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生責(zé)任事故及故障,質(zhì)量問題影響鐵路安全、運營的,乙方同意按照下列一種或多種方式進行處理:

(*)由乙方對維修配件進行返修,并承擔(dān)由此發(fā)生的損失和費用。

(*)根據(jù)維修配件質(zhì)量低劣程度、損壞程度以及甲方所遭受損失的數(shù)額,由乙方負責(zé)賠償甲方的經(jīng)濟損失。

(*)用符合規(guī)格要求的新零件、部件或設(shè)備來更換維修配件有缺陷的部分,乙方承擔(dān)費用和風(fēng)險,并負擔(dān)甲方由此產(chǎn)生的費用。

(*)乙方維修配件發(fā)生質(zhì)量問題給甲方造成損失的,乙方確認(rèn)予以賠償,賠償范圍包括但不限于甲方處理事故所發(fā)生的費用、維修或更換維修配件的損失等。

*.售后服務(wù)及要求:質(zhì)保期內(nèi)為用戶進行**小時全方位服務(wù):(*)承修的機車部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題時,應(yīng)在接到信息后*小時內(nèi)提供處理意見,需要到達現(xiàn)場確認(rèn)和處理的,售后服務(wù)人員必須在**小時內(nèi)到達現(xiàn)場。(*)當(dāng)段方認(rèn)為所承修的機車部件存在質(zhì)量問題或安全隱患時,承修方需無條件將部件返回廠內(nèi)進行檢測并出具檢測報告。如配件質(zhì)量責(zé)任定為承修企業(yè)的,承修企業(yè)應(yīng)在*日內(nèi)將所需更換部件從工廠發(fā)出,*日內(nèi)到達。承修企業(yè)提供完整詳細的《檢修服務(wù)承諾書》,承諾書必須包括相應(yīng)項目的檢修周期、質(zhì)保范圍、質(zhì)保期限及售后服務(wù)等承諾。

*.其他需具體明確的技術(shù)要求:各項配件的具體技術(shù)規(guī)格書見附件,全年預(yù)估數(shù)量詳見附件

技術(shù)規(guī)格書

***:***型氣缸套技術(shù)規(guī)格書

* 基本技術(shù)要求

*.* 氣缸套不許有裂紋,內(nèi)表面不許有嚴(yán)重拉傷,氣缸套外表面穴蝕深度,不大于***,水套上、下導(dǎo)向支承面不許有腐蝕、銹斑和拉傷,內(nèi)腔穴蝕深度不許超過***,進水孔不許有穴蝕。

*.* 更換氣缸套與水套的橡膠密封圈,氣缸套與水套的配合間隙為*.**--*.*****。

*.* 氣缸套與水套組裝后須進行*.****水壓試驗,保持****無泄漏。

*.* 氣缸套裝入機體后,其定位刻線對機體上氣缸縱向中心線的偏移量不大于*.***,沒有氣缸縱向中心線的機體,須保證水套進水口能與機體外側(cè)進水口對準(zhǔn)。缸套及水套與機體結(jié)合面應(yīng)密貼,允許有不大于*.****的局部間隙存在,但沿圓周方向的總長度應(yīng)不超過*/*圓周;氣缸套內(nèi)孔的圓度,圓柱度應(yīng)分別不大于*.****和*.****。在可見部位檢查密封膠圈不許有啃切現(xiàn)象。

* 限度表單位:**

名稱 原形 限度
中修 禁用
氣缸套內(nèi)徑(帶水套測量) *** ***.* ***.*
氣缸套與水套組裝后的內(nèi)徑園度 *.*** *.** *.**
氣缸套與水套組裝后的內(nèi)徑園柱度 *.** *.*  

***:彈性聯(lián)軸節(jié)技術(shù)規(guī)格書

*.外觀檢查:檢查各零件破損和缺件情況。

*.拆分解:清洗干凈。

*.花鍵軸探傷和鍵棋槽寬磨耗,(不許超過***,*****)。

*.彈簧片,支承塊,齒輪盤,主、從動盤探傷。

*.更換零部件。(心。須符合圖紙,熱處理,標(biāo)準(zhǔn)要求)。

*.相關(guān)檢測記錄:同一組簧片組兩側(cè)厚度公差不準(zhǔn)大于*.***,彈性錐套端面平行度公差不準(zhǔn)大于*.***,所有支承塊平面及簧片組大端跳動公差*.****,聯(lián)軸節(jié)組件壓裝不平行度不準(zhǔn)大于*.***,支承塊與彈性錐間隙不準(zhǔn)大于*.****。

*.密封試驗:壓力*.****保壓*****不許漏泄。

***:***、***、***機車柴油機機體鏜孔

* 機體安裝氣缸套的頂面與機體底座面不許碰傷 氣缸套安裝面及機體底座面須平整。

* 機體總成要求

*.* 主軸承蓋與機體配合側(cè)面用*.****塞尺檢查 塞入深度不許超過****。

*.* 主軸承螺母與主軸承蓋接合處、主軸承螺母與主軸承座接合處*.**** 塞尺不許塞入。

*.* 機體各主軸承孔軸線對*、*位孔的公共軸線的同軸度為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

*.* 機體曲軸止推面對*、*位主軸承孔公共軸線的端面圓跳動量為*.****; 內(nèi)外側(cè)止推環(huán)按曲軸止推面磨修量與止推軸承座寬度配制并記入履歷簿。

***:***、***、***機車柴油機機體故障修

* 機體與連接箱的檢修要求

*.* 徹底清洗機體與連接箱機體內(nèi)部潤滑油管路須清潔暢通;主機油道須進行****水壓試驗保持*****不許滲漏;機體與連接箱不許有裂紋安裝密封平面不許損傷。

*.* 機體安裝氣缸套的頂面與機體底座面不許碰傷 氣缸套安裝面及機體底座面須平整。

*.* 主軸承螺栓與螺母、氣缸蓋螺栓與螺母、橫拉螺釘與主軸承蓋不許有裂紋螺紋不許有斷扣、毛刺及碰傷螺紋與桿身過渡圓弧處不許有劃痕橫拉螺釘須重新鍍銅。

* 機體總成要求

*.* 機體氣缸蓋螺栓不許松緩、延伸以****·*力矩扭緊 螺栓座面與機體氣缸頂面間*.****塞尺不許塞入;螺栓與機體頂面的垂直度公差為φ*.***;機體的氣缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔允許做擴孔鑲套處理但螺紋孔須保持原設(shè)計尺寸。機體的氣缸蓋螺栓孔允許作擴孔單配栽絲處理。

*.* 主軸承蓋與機體配合側(cè)面用*.****塞尺檢查 塞入深度不許超過****。

*.* 主軸承螺母與主軸承蓋接合處、主軸承螺母與主軸承座接合處*.**** 塞尺不許塞入。

*.* 機體各主軸承孔軸線對*、*位孔的公共軸線的同軸度為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

*.* 機體曲軸止推面對*、*位主軸承孔公共軸線的端面圓跳動量為*.****; 內(nèi)外側(cè)止推環(huán)按曲軸止推面磨修量與止推軸承座寬度配制并記入履歷簿。

*.*機體與連接箱組裝后,其結(jié)合面須密貼,用*.****塞尺檢查,允許有不貫通的間隙存在。

*.* 機體凸輪軸孔的同軸度在全長內(nèi)為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

***:***、***、***機車柴油機機體焊修

* 機體與連接箱的檢修要求

*.* 徹底清洗機體與連接箱機體內(nèi)部潤滑油管路須清潔暢通;主機油道須進行****水壓試驗保持*****不許滲漏;機體與連接箱不許有裂紋安裝密封平面不許損傷。

*.* 機體安裝氣缸套的頂面與機體底座面不許碰傷 氣缸套安裝面及機體底座面須平整。

*.* 主軸承螺栓與螺母、氣缸蓋螺栓與螺母、橫拉螺釘與主軸承蓋不許有裂紋螺紋不許有斷扣、毛刺及碰傷螺紋與桿身過渡圓弧處不許有劃痕橫拉螺釘須重新鍍銅。

* 機體總成要求

*.* 機體氣缸蓋螺栓不許松緩、延伸以****·*力矩扭緊 螺栓座面與機體氣缸頂面間*.****塞尺不許塞入;螺栓與機體頂面的垂直度公差為φ*.***;機體的氣缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔允許做擴孔鑲套處理但螺紋孔須保持原設(shè)計尺寸。機體的氣缸蓋螺栓孔允許作擴孔單配栽絲處理。

*.* 主軸承蓋與機體配合側(cè)面用*.****塞尺檢查 塞入深度不許超過****。

*.* 主軸承螺母與主軸承蓋接合處、主軸承螺母與主軸承座接合處*.**** 塞尺不許塞入。

*.* 機體各主軸承孔軸線對*、*位孔的公共軸線的同軸度為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

*.* 機體曲軸止推面對*、*位主軸承孔公共軸線的端面圓跳動量為*.****; 內(nèi)外側(cè)止推環(huán)按曲軸止推面磨修量與止推軸承座寬度配制并記入履歷簿。

*.*機體與連接箱組裝后,其結(jié)合面須密貼,用*.****塞尺檢查,允許有不貫通的間隙存在。

*.* 機體凸輪軸孔的同軸度在全長內(nèi)為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

***:***、***、***機車柴油機機體鏜孔+焊修

* 機體與連接箱的檢修要求

*.* 徹底清洗機體與連接箱機體內(nèi)部潤滑油管路須清潔暢通;主機油道須進行****水壓試驗保持*****不許滲漏;機體與連接箱不許有裂紋安裝密封平面不許損傷。

*.* 機體安裝氣缸套的頂面與機體底座面不許碰傷 氣缸套安裝面及機體底座面須平整。

*.* 主軸承螺栓與螺母、氣缸蓋螺栓與螺母、橫拉螺釘與主軸承蓋不許有裂紋螺紋不許有斷扣、毛刺及碰傷螺紋與桿身過渡圓弧處不許有劃痕橫拉螺釘須重新鍍銅。

* 機體總成要求

*.* 機體氣缸蓋螺栓不許松緩、延伸以****·*力矩扭緊 螺栓座面與機體氣缸頂面間*.****塞尺不許塞入;螺栓與機體頂面的垂直度公差為φ*.***;機體的氣缸蓋螺栓孔及其它螺紋孔允許做擴孔鑲套處理但螺紋孔須保持原設(shè)計尺寸。機體的氣缸蓋螺栓孔允許作擴孔單配栽絲處理。

*.* 主軸承蓋與機體配合側(cè)面用*.****塞尺檢查 塞入深度不許超過****。

*.* 主軸承螺母與主軸承蓋接合處、主軸承螺母與主軸承座接合處*.**** 塞尺不許塞入。

*.* 機體各主軸承孔軸線對*、*位孔的公共軸線的同軸度為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

*.* 機體曲軸止推面對*、*位主軸承孔公共軸線的端面圓跳動量為*.****; 內(nèi)外側(cè)止推環(huán)按曲軸止推面磨修量與止推軸承座寬度配制并記入履歷簿。

*.*機體與連接箱組裝后,其結(jié)合面須密貼,用*.****塞尺檢查,允許有不貫通的間隙存在。

*.* 機體凸輪軸孔的同軸度在全長內(nèi)為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

***:***、***、***機車柴油機機體更換主軸瓦蓋

* 機體總成要求

*.* 主軸承蓋與機體配合側(cè)面用*.****塞尺檢查 塞入深度不許超過****。

*.* 主軸承螺母與主軸承蓋接合處、主軸承螺母與主軸承座接合處*.**** 塞尺不許塞入。

*.* 機體各主軸承孔軸線對*、*位孔的公共軸線的同軸度為φ*.****相鄰兩孔軸線的同軸度為φ*.****。

*.* 機體曲軸止推面對*、*位主軸承孔公共軸線的端面圓跳動量為*.****; 內(nèi)外側(cè)止推環(huán)按曲軸止推面磨修量與止推軸承座寬度配制并記入履歷簿。

***:連桿維修技術(shù)規(guī)格書

*.適用范圍

本技術(shù)規(guī)格書適用于**系列型機車柴油機連桿的修理。

*. 規(guī)范性引用文件

*. 檢修要求

*.*連桿體及蓋不許有裂紋,連桿體與連桿蓋的齒形接觸面接觸須良好,每一齒形接觸面積不許小于**%,連桿螺釘孔螺紋不允許有斷扣、毛刺與碰傷;

*.*連桿小端襯套必須更新,襯套的過盈量須符合原設(shè)計要求;

*.*連桿螺釘全部更新

*.*交付的同臺柴油機各連桿組間重量允差不大于*.* **;

*.*連桿大端孔最終尺寸檢查時,連桿螺釘須把緊,并做刻線標(biāo)記;

*.*連桿體及蓋修復(fù)后,在組裝前須進行磁粉探傷,蓋、體各部位均不許有裂紋;

*.*檢修過程中須對連桿各油孔進行檢查,保證油孔清潔、無異物和通暢;

*.*檢修過程及運輸過程中須避免磕碰及損傷,做好外觀防護

*.*;成品交付時須對整組連桿進行清洗,清洗后要對外表面進行涂油防銹;

*.**連桿檢修的主要尺寸見下表,其它未列尺寸依產(chǎn)品圖紙為依據(jù)。

序號 內(nèi) 容 新造尺寸 大修限度
* 連桿大端孔直徑 φ*** φ***.***
* 連桿小端孔直徑 φ*** φ***.***
* 連桿小端孔直徑(帶套) 按圖紙 符合原圖要求
* 大端孔圓柱度 *.** *.**
* 小端孔圓柱度(帶套) *.** *.**
* 大小孔軸線平行度 ***:*.** ***:*.*
* 大小孔中心距 ***±*.** ***±*.**

***:橫向、垂向(抗蛇形)油壓減震器技術(shù)規(guī)格書

*、油壓減振器須分解檢修,更新油封、密封圈及膠墊。

*、油壓減振器部分尺寸限度表

單位:**

    漲圈的檢修限度:自由開口不少于***(新制***)

工作開口不大于*.***(新制*.*~*.***)

    芯閥、閥套與閥座套閥與閥座的配合間隙為*.***,心閥磨耗應(yīng)符合Ф**-*.****。 芯閥彈簧:測量自由高應(yīng)為**+*.***. 進油閥體:進油閥體與缸筒配合過松,可以選配處理。 儲油缸:外觀形狀良好,無變形,無漏泄。 閥瓣:閥瓣外觀平整無變形,尺寸符合要求。 缸筒:內(nèi)外表面無銹蝕,無變形,圓柱度的公差應(yīng)為*.*****。 缸端導(dǎo)向套與勾貝桿的間隙不超過*.****,導(dǎo)向套的內(nèi)徑不大于Ф**+*.****。 更換密封圈及油封圈,密封圈的密封彈簧自由高不少于****。 工作油:更換工作油,每個注入*.*升儀表油。

*、油壓減振器組成后須進行試驗,其參數(shù)為:

往復(fù)頻率:***:

插頭行程: ****:

阻尼系數(shù):垂向和橫向減振器為**.*士**%**·*/**,抗蛇行減振器為 ****士**%**·*/**。

最大行程:垂向減振器為 *****,橫向減振器為 *****,抗蛇行減振器為 *****。

*、拉壓阻力差不應(yīng)超過拉壓阻力和的**%,試驗記錄的示功圖須平滑,不許有畸形突變。

*、在試驗中不許有異聲,試驗完畢后平置 *** 不許有滲漏現(xiàn)象。

類型 一系垂向 二系垂向 橫向 抗蛇行
測試速度(*/*) *.* *.* *.* *.**
作用力(**) *士**% **士**% *士**% *士**%

***:****型空氣壓縮機檢修技術(shù)規(guī)格書

*檢修內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

*.*解體、清洗、檢查曲軸軸頸及氣缸不許拉傷,氣缸、汽缸蓋、機體及各運動件不許有裂紋。

*.* 更新連桿瓦、氣閥組、軸承、活塞銷、活塞環(huán)、呼吸器過濾器、連桿襯套、活塞銷襯套。

*.* 連桿瓦背與連桿大頭孔的接觸面積不少于**℅,軸瓦與軸的接觸面積不少于**℅。

*.* 曲軸連桿徑允許等級修理。連桿瓦按等級配修。在磨修中發(fā)現(xiàn)鑄造缺陷時須按原設(shè)計鑄造技術(shù)條件處理。各等級連桿徑尺寸見下表

等級連桿徑尺寸 單位:**

等級 * * *
連桿軸頸 **-**.** **.**-**、** **.*-**.**

尺寸限度見表1

表 * 單位:**

名 稱 原形尺寸 限度尺寸
高壓氣缸直徑 ***.* ***.**
低壓氣缸直徑 *** ***.**
氣缸的圓度、圓柱度 *~*.** *.**
活塞裙部與氣缸徑向間隙 *.**~*.** *.**
活塞銷孔的圓度、圓柱度 *~*.*** *.**
活塞銷的圓度、圓柱度 *~*.*** *.**
活塞銷與活塞銷孔的過盈量 -*.***~*.*** -*.**~*.***
活塞環(huán)與環(huán)槽的側(cè)面間隙 *.***~*.*** *.**
高壓氣缸活塞環(huán)工作開口間隙 *.**~*.** *.*
低壓氣缸活塞環(huán)工作開口間隙 *.**~*.** *.*

表 * (續(xù))

名 稱 原形尺寸 限度尺寸
連桿小端襯套與小端孔過盈量 *.***~*.*** *.***
連桿小端襯套孔園度、園柱度 *~*.*** *.**
曲軸連桿頸的園度、園柱度 *~*.** *.**
曲軸連桿頸與連桿大端瓦孔徑向間隙 *.***~*.*** *.**
連桿瓦合金厚度 *±*.* *.*
缸體工作面腐蝕或凹痕深度及長度 *.*×***
曲軸前端軸承內(nèi)套軸向壓入量 *.*~*.*
連桿螺栓長度 **±*.* **.*
風(fēng)閥閥片行程(吸氣閥) *.**~*.** *.*
風(fēng)閥閥片行程(排氣閥) *.**~*.** *.*
吸風(fēng)閥內(nèi)園與閥座徑向間隙 *.**~*.** *.**
排風(fēng)閥大閥片內(nèi)園與閥蓋徑向間隙 *.**~*.** *.**
排風(fēng)閥小閥片外園與閥蓋徑向間隙 *.***~*.** *.**
組裝后曲軸后端軸承游動間隙 *.***~*.**
壓縮室間隙 *.*~*.* *.*~*.*
油泵軸與襯套徑向間隙 *.***~*.** *.**~*.**
油泵襯套與孔的過盈量 *.***~*.*** *.***~*.***
油泵齒輪嚙合間隙 *.**~*.** *.*
油泵齒輪與泵體徑向間隙 *.**~*.*** *.**
油泵齒輪與泵體和泵蓋軸向間隙 *.**~*.*** *.**
油泵彈簧自由高度 **.*±*.*
組裝后軸承滾動間隙 *.***~*.*** *.***~*.**
活塞銷與連桿小端套徑間隙 *.***~*.*** *.**
軸承內(nèi)圈過盈量 *.***~*.***
軸承外圈與軸箱體孔過盈量 *.**~*.*** *.**~*.**
連桿瓦端面與曲柄側(cè)面間隙 *.**~*.**
進排氣伐彈簧自由高度 **.*±*.* **
組裝后曲軸后端軸承游動間隙 *.***~*.**
進排氣伐彈簧同一伐片上高度差 *.*

*.*清洗冷卻器各通道的油污,冷卻器須進行*.*****的壓力試驗,****不許漏泄。

*.* 壓縮室余隙高度為*.*—*.***.

*.*油泵檢修后須轉(zhuǎn)動靈活,進行性能試驗。油溫**~**℃,轉(zhuǎn)速*****/***,吸吮高度,*****油柱,定壓閥調(diào)整壓力***~******,泵油量應(yīng)為*.*~*.**/***。

* 磨合試驗

*.*空壓機在無背壓情況下運轉(zhuǎn),檢查有無異音和泄漏,轉(zhuǎn)速達到*****/***時,油壓應(yīng)穩(wěn)定在***~******,磨合后期活塞頂部不許有噴油現(xiàn)象,在活塞周圍允許有少量滲油。

*.*磨合時間  表* 

轉(zhuǎn)速(***/***) 時間(***) 油壓(***)
*** ** >***
*** ** >***
*** ** >***
**** ** ***~***

*.*泄漏試驗

在試驗臺上,使儲風(fēng)缸壓力達到******后停止轉(zhuǎn)動空壓機,在*****內(nèi)壓力下降不得超過******。

*.*溫度試驗

空氣機在*****/***和******壓力下,連續(xù)運轉(zhuǎn)*****,排氣口溫度不高于***℃,曲軸箱溫度不超過**℃。

*.*超負荷試驗

轉(zhuǎn)速為*****/***,總風(fēng)缸保壓****,運轉(zhuǎn)*分鐘不應(yīng)出現(xiàn)異常現(xiàn)象,滑油溫度不超過**℃。

*.*風(fēng)量試驗

當(dāng)轉(zhuǎn)速為*****/***時,使****儲風(fēng)缸壓力由零升至******,所需時間不大于****。

*.*試驗后的檢查

溫度試驗后,應(yīng)打開側(cè)面檢查孔蓋,檢查曲軸、連桿、連桿螺栓、連桿瓦、缸體內(nèi)壁,曲軸兩端滾動軸承的狀態(tài),并將試驗用潤滑油排放干凈,更換新油。

***:****機車單元制動器(帶彈停)技術(shù)規(guī)格書

*主要技術(shù)條件

*.*各通孔應(yīng)暢通。

*.*各運動部件應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡滯現(xiàn)象,斷裂與變形的齒圈要更換。

*.*各彈簧不得有裂紋、變形,應(yīng)符合技術(shù)要求。

*.*橡膠件不許老化、破損、龜裂、脫殼及麻坑,更換所有橡膠密封圈。

*制動單元主要技術(shù)參數(shù)和特性

* 制動缸直徑 ¢***.***
* 制動缸額定風(fēng)壓 ******
* 制動缸緊急風(fēng)壓 ******
* 彈簧缸額定風(fēng)壓 ******
* 制動倍率 *.*/*.**(*.*~*.*)可選
* 最大額定制動力 ****
* 最大緊急制動力 ****
* 閘瓦與車輪踏面額定間隙 *~* **
* 最大制動行程 ** **
** 一次最大閘瓦間隙補償量 ** **
** 最大閘瓦間隙補償能力 *** **
** 最大識別彈性位移能力 *.* **
** 復(fù)位彈簧的自由高度不得低于 *** **
** 塔式彈簧的自由高度不得低于 *** **

*主要工序及操作過程

一、拆卸分解

* 閘瓦托的拆卸及分解

*.*左右支架的拆解

*.*.*拆卸時,先松開制動單元制程幣前端的兩個**的內(nèi)六角螺釘,在拆卸兩個***ⅹ**螺栓,將左右支架與制動單元體的連接拆解。

*.*防塵套的拆解。

*.*.*拆卸¢***喉箍,將防塵套與閘瓦托的連接拆解。

*.*.*拆卸¢*.*鐵絲,將防塵套與制動單元體的連接拆解。

*.*瓦托與制動螺桿的拆解

*.*.*用棘輪扳手轉(zhuǎn)動調(diào)整后蓋,將瓦托盡可能往前伸至極限,然后轉(zhuǎn)動瓦托帶著制動螺桿一起旋出。

* 制動缸蓋的分解。

*.*拆卸下缸蓋上四個***螺栓,取下制動缸蓋,將制動鞲鞴和塔式彈簧取出。

* 間隙調(diào)整器的拆卸與分解

*.*調(diào)整后蓋和后調(diào)整器的拆解

*.*.*拆卸下孔擋圈**,分別取出調(diào)整后蓋與后調(diào)整器并清洗。

*.*.*使用專用裝拆工裝,將后調(diào)整器中的后齒座壓簧擋片、間隙止推軸承、后調(diào)整彈簧、后調(diào)整螺母和調(diào)整齒座全部拆解。

*.*.* 把專用拆裝工具插入到復(fù)位彈簧兩端面,并將其壓縮,拆下軸擋圈**,將調(diào)整轉(zhuǎn)動套從制動單元前方抽出,在分別取出齒形傳動套、止動環(huán)和復(fù)位彈簧。

*.*.* 拆卸下調(diào)整轉(zhuǎn)動套中的孔擋圈**,依次將前彈簧座、前調(diào)整彈簧、前調(diào)整螺母及間隙止推軸承、前離合器齒圈、前導(dǎo)套、制動盤彈簧、制動盤、壓緊盤從調(diào)整轉(zhuǎn)動套中拆解出來。

* 制動單元體拆解

*.* 將***ⅹ*.*的*形圈從薄壁套上拆下。

* 清洗

*.* 拆解前的清洗

*.*.*拆解后零、部件的清洗

* 組裝

*.* 所有零、部件組裝時必須涂抹潤滑脂

*.*.*鞲鞴支承軸承組裝

*.*.*間隙調(diào)整期的組裝

*.*.* 將塔式彈簧和制動鞲鞴裝入制動單元體內(nèi),再把行車缸蓋用四個***螺栓與制動單元體緊固為一體。

*.*.*閘瓦托的組裝

*.*.* 彈簧停車裝置的組裝

*.*.* 中間體的組裝

*.*.* 緩解鞲鞴的組裝

* 將組裝好的彈簧停車裝置裝到去了行車缸蓋已裝配好的制動單元上,并用四個***螺栓將其緊固。.* 將***ⅹ*.*的*形圈從薄壁套上拆下。

* 試驗

*.* 吊上試驗臺、并緊固、接上風(fēng)源。

*.*.* 閘瓦調(diào)整往后到位。

*.*.* 充*** ***壓力空氣。

*.*.* 充排氣各**次靈敏度良好,*分鐘內(nèi)不低于******泄漏。

***:耦合器技術(shù)規(guī)格書

*基本技術(shù)要求

*.*密封環(huán)不得有機械磨擦、油封不得泄漏。

*.*各軸、法蘭不許有裂紋。

*.*泵輪、渦輪、油室體、偶合器體、油室擋板、箱體不許有裂紋。

*.*組裝后風(fēng)扇偶合器及傳動裝置須轉(zhuǎn)動平穩(wěn),無異音(制動摩擦阻抗除外),各部無泄漏。

*.*風(fēng)扇偶合器制動裝置應(yīng)良好,凸輪不得有嚴(yán)重磨損,摩擦片狀態(tài)應(yīng)良好。

*.*溫度調(diào)節(jié)閥、充油調(diào)節(jié)閥動作準(zhǔn)確靈活,無卡滯及泄漏。

*.*裝車后高、低溫風(fēng)扇偶合器的性能須達到如下要求:

*.*.*高溫水溫在**--**℃,低溫水溫在**—**℃,溫度調(diào)節(jié)閥進風(fēng)壓力大于*.** ***,出風(fēng)壓力為:登錄后查看。充油調(diào)節(jié)閥進風(fēng)壓力為:*.***—* ***,泵輪轉(zhuǎn)速為*****/***,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速應(yīng)為*****/***。

登錄后查看高溫水溫低于**℃,低溫水溫低于**.*時,延時****,風(fēng)扇制動,停止轉(zhuǎn)動。

三、投標(biāo)人資格要求

*.*本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求為:

*** ******:

*.在中華人民共和國境內(nèi)注冊具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的企業(yè),企業(yè)性質(zhì)符合下列要求之一:

*.招標(biāo)配件所屬機車的主機廠;

*.招標(biāo)配件的產(chǎn)品生產(chǎn)廠;

*.招標(biāo)配件的產(chǎn)品修理廠;

*.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求:

主機廠,提供由國家鐵路局頒發(fā)的所屬型號機車的鐵路機車車輛制造許可證;產(chǎn)品生產(chǎn)廠、產(chǎn)品修理廠,提供與主機廠簽訂的技術(shù)協(xié)議或各鐵路局頒發(fā)的首件檢驗合格證明材料。

*.供貨業(yè)績要求:

具有給主機廠、國鐵集團或國鐵集團所屬企業(yè)維修業(yè)績證明,提供標(biāo)的或其同類維修項目近五年內(nèi)任一年的發(fā)票或采購(服務(wù))合同復(fù)印件。

*.經(jīng)營記錄要求:

(*)未被工商行政管理機關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“***.****.***.**”)

(*)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“***.***********.***.**”)

(*)在近一年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“******.*****.***.**”)

(*)在近一年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責(zé)令停業(yè),或被暫停、取消報價資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時停產(chǎn)或停止使用。

(*)未被國鐵集團暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備)

(*)未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業(yè)、分支機構(gòu)等存在訴訟案件。

以上內(nèi)容(*)—(*)投標(biāo)人提供截圖,(*)—(*)投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。

*.*本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件獲取

*.*凡有意參加投標(biāo)者,請先在國鐵采購平臺登錄后查看進行企業(yè)用戶注冊。

文件工本費按項目收取為***元人民幣(與所投包件數(shù)量無關(guān)),同一招標(biāo)編號文件工本費每個項目僅需繳納一次,因項目流標(biāo)、廢標(biāo)等情況重新組織開標(biāo)時無需再次繳納。

在報名前將文件工本費匯至本公告*.*項中的匯款賬戶,同時須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號,不接受個人匯款,繳納后不予退。

支付完成后應(yīng)到國鐵采購平臺電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(登錄后查看)提交標(biāo)書費繳納憑證(在公告>招標(biāo)公告>查看詳情/文件購買按要求錄入繳費憑證),由財務(wù)人員核驗通過后即可登錄國鐵采購平臺電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(在參與的項目中>招標(biāo)文件)下載招標(biāo)文件及其他招標(biāo)資料。

*.*本項目接受網(wǎng)上報名的時間為****年**月**日*:**時起至****年*月*日**:**時(北京時間)止。如遇項目流標(biāo)等情況,請按報名截止后收到的短信提示,重新報名。未在上述指定時間內(nèi)完成支付者,將無法獲取招標(biāo)文件,同時不具備參與本項目投標(biāo)資格。

報名注冊及操作過程如有問題,請聯(lián)系國鐵采購平臺客服,聯(lián)系電話:***-*****轉(zhuǎn)*號鍵,客服服務(wù)時間:周一~周日(*時-**時)

*.*文件工本費及招標(biāo)代理服務(wù)費需要開具增值稅發(fā)票的,應(yīng)在報名時注明單位名稱、納稅人識別號、地址、電話、開戶行及開戶賬號等開票信息。

*.*購買招標(biāo)文件后除招標(biāo)人答疑、補遺時間截止日以前以書面形式確認(rèn)放棄投標(biāo)外根據(jù)《中國鐵路總公司物資供應(yīng)商信用評價管理辦法》(鐵總物資〔****〕***號) 要求將在物資年度供應(yīng)商信用評價中扣分*分/次。

五、投標(biāo)文件遞交

*.*投標(biāo)文件遞交的時間為:****年**月**日**:**時至**:**時,遞交投標(biāo)文件的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為****年**月**日**:**時,地點為中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所一層***開標(biāo)大廳。地址:遼寧省沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街**號。

因疫情原因,報價文件采用郵寄方式送達,于開標(biāo)前一個工作日郵遞到中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所。

*.*逾期送達、未送達指定地點或未按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。

六、開標(biāo)時間和地點

本項目定于****年**月**日*:**時(北京時間)公開開標(biāo),開標(biāo)地點同投標(biāo)文件遞交地點。請投標(biāo)人代表按時出席開標(biāo)儀式。

七、聯(lián)系方式

*.*招標(biāo)人:中國鐵路沈陽局集團有限公司

詳細地址:遼寧省沈陽市和平區(qū)太原北街*號

*.*招標(biāo)代理機構(gòu):中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所

詳細地址:遼寧省沈陽市鐵西區(qū)昆明湖街**號

*.*立項單位:梅河口機務(wù)段

技術(shù)咨詢?nèi)耍号jJ

聯(lián)系電話:***********

*.*項目經(jīng)理:付經(jīng)理

電 話:***-******** ***********(項目經(jīng)理電話接聽時間為工作日*時-**時,**時-**時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。)

郵 箱:********登錄后查看**.***

*.*開戶單位:中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所

開戶銀行:中國工商銀行沈陽鐵路支行

賬 號:*******************

*.*招標(biāo)文件工本費、招標(biāo)代理服務(wù)費發(fā)票索取

開票單位:中國鐵路沈陽局集團有限公司物資采購所

發(fā)票聯(lián)系人:財務(wù)科

聯(lián)系電話:***-********、***-********、***-********、***-********

服務(wù)費發(fā)票聯(lián)系財務(wù)科開具。

標(biāo)書款發(fā)票自行掃碼開具。請認(rèn)真填報開票信息,核實準(zhǔn)確后“申請開票”。

注:發(fā)票分增值稅普通發(fā)票和專用發(fā)票兩種,金額*萬元以上且為一般納稅人時,可開具增值稅專用發(fā)票,其余一律開具增值稅普通發(fā)票。

本公告在“中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(登錄后查看)”和“國鐵采購平臺(登錄后查看)”等媒介上發(fā)布。

****年**月**日

附件*:業(yè)務(wù)外包項目明細表

業(yè)務(wù)外包明細表

序號 包件號 業(yè)務(wù)外包項目名稱 業(yè)務(wù)類別 計量單位 工作量 不含稅投標(biāo)最高限價(單價/元) 開具發(fā)票稅率(%) 備注
* *** **系列***型氣缸套維修 **系列***型 *** **** ** *、錦州**、蘇家屯**、梅河口***。委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。 *、維修周期:**個工作日(含往返運輸。 *、質(zhì)保周期:***/*質(zhì)保*年****質(zhì)保*年或**萬公里以先到為準(zhǔn)。質(zhì)保期內(nèi)配件發(fā)生故障,修復(fù)后重新計算配件質(zhì)保期。 *.物資描述表中數(shù)量為參考數(shù)量,不作為上下限要求。
* *** **系列***型柴油機機體鏜孔. **系列***型 * ***** ** *、蘇家屯*、梅河口*。委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。 *、維修周期:**個工作日(含往返運輸)。 *、質(zhì)保周期:質(zhì)保*年或**萬公里以先到為準(zhǔn)。質(zhì)保期內(nèi)配件發(fā)生故障,修復(fù)后重新計算配件質(zhì)保期。 *.物資描述表中數(shù)量為參考數(shù)量,不作為上下限要求。
* *** **系列***型柴油機機體大修 **系列***型 * ***** ** *、蘇家屯*、梅河口*。委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。 *、維修周期:**個工作日(含往返運輸)。 *、質(zhì)保周期:質(zhì)保*年或**萬公里以先到為準(zhǔn)。質(zhì)保期內(nèi)配件發(fā)生故障,修復(fù)后重新計算配件質(zhì)保期。 *.物資描述表中數(shù)量為參考數(shù)量,不作為上下限要求。
* *** **系列***型柴油機機體鏜孔+焊修 **系列***型 * ***** ** *、蘇家屯*、梅河口*。委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。 *、維修周期:**個工作日(含往返運輸)。 *、質(zhì)保周期:質(zhì)保*年或**萬公里以先到為準(zhǔn)。質(zhì)保期內(nèi)配件發(fā)生故障,修復(fù)后重新計算配件質(zhì)保期。 *.物資描述表中數(shù)量為參考數(shù)量,不作為上下限要求。
* *** **系列***型柴油機機體焊修 **系列***型 * ***** ** *、蘇家屯*、梅河口*。委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。 *、維修周期:**個工作日(含往返運輸)。 *、質(zhì)保周期:質(zhì)保*年或**萬公里以先到為準(zhǔn)。質(zhì)保期內(nèi)配件發(fā)生故障,修復(fù)后重新計算配件質(zhì)保期。 *.物資描述表中數(shù)量為參考數(shù)量,不作為上下限要求。
* *** **系列***型柴油機機體更換主軸瓦蓋 **系列***型 * **** ** *、蘇家屯*、梅河口*。委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。 *、維修周期:**個工作日(含往返運輸)。 *、質(zhì)保周期:質(zhì)保*年或**萬公里以先到為準(zhǔn)。質(zhì)保期內(nèi)配件發(fā)生故障,修復(fù)后重新計算配件質(zhì)保期。 *.物資描述表中數(shù)量為參考數(shù)量,不作為上下限要求。
* *** **系列空氣壓縮機組(活塞泵)故障修 **系列 ** **** ** *、沈陽**、錦州*、通遼**、白城*、吉林*、梅河口**。委外修數(shù)量以實際發(fā)生為準(zhǔn)。 *、維修周期:**個工作日(含往返運輸。 *、質(zhì)保周期:***/*質(zhì)保*年****/****/*****質(zhì)保*年或**萬公里以先到為準(zhǔn)。質(zhì)保期內(nèi)配件發(fā)生故障,修復(fù)后重新計算配件質(zhì)保期。 *.物資描述表中數(shù)量為參考數(shù)量,不作為上下限要求。

交工驗收期限及交工驗收地點:***、***、***、***、***、***、***、***包件維修周期**個工作日(含往返運輸)。地點為蘇家屯機務(wù)段、沈陽機務(wù)段、錦州機務(wù)段、通遼機務(wù)段、吉林機務(wù)段、白城機務(wù)段、梅河口機務(wù)段

交工條件及交工狀態(tài):配件交貨時達到合同中約定的技術(shù)條件,包裝完好

項目官方指定標(biāo)書制作單位:19352828043

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